作为奔驰宝马奥迪中混得最差的轿车，A4L，可以说每个月的表现都很一般，相比于奔驰C级，宝马3系而言，24年11月，奔驰C级销量超过13000台，宝马3系超过12000台，而它还没有到9000台，销量8800多台，虽说对比其余二线豪华品牌B级轿车有一点优势，但对于奔驰宝马，它确实逊色了许多，可见奥迪以价换量的政策，并没有给A4L带来多大的效果。

虽说宝马3系奔驰C级，入门级车型，也都跌到了30万以内落地，但它的最低配，裸车跌倒了20万以内，实际落地也就20大几万的样子，而它，也是三款车中，最早跌破30万的！

奥迪A4L，全系都提供2.0TL4涡轮增压发动机，动力方面，要比1.5T的奔驰C级强得多，而且它和奔驰C级均是前后多连杆，宝马3系前悬还是双球节麦弗逊式，用料方面，宝马3系，奔驰C级全系都提供仿皮材质座椅，唯独A4L车型，45TFSI顶配还是皮质&ALCANTARA材质混搭的座椅。

那么 为何动力方面远胜于奔驰C级，价格方面远比宝马3系便宜的它，销量始终上不去呢？

原因也是显而易见。

奥迪A4L，这台车，知名度是不如A6L的，而且它的豪华感，略逊色于奔驰C级，内饰科技质感，也不如改款后的宝马3系，要知道，奥迪A4L这一套内饰设计，12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控屏，已经卖了许多年，奔驰C级，宝马3系的内饰设计，则早已大变样。

换句话说，奥迪A4L外在方面，都比较中庸，没有太大的缺点，也没有直观的优点，唯一值得夸赞的，就是操控还行，跑高速很在行，而这个属于“内在”，外表是看不出什么的。