如今又到了一年的年底，很多合资车企为了能够把老款车型赶紧销售掉，还是拿出了很不错的降幅，毕竟现在汽车市场竞争实在太激烈了，在这种局面下，如果库存车型清理不掉，对于明年的发展还是会起到很大的影响，就比如大众旗下的帕萨特，在拿出大幅度降价后，销量方面还是呈现出明显的上涨趋势。

作为一款燃油B级车，我们对于大众帕萨特确实是太熟悉了，目前老款版本车型降幅接近5万，这还是很好的刺激了这款车销量，当然全新的帕萨特PRO版本的综合产品力也有很明显的提升，只是说目前降幅还不够大，很多消费者也在等新一代版本大降价，整体来说帕萨特最近一段时间在市场上的热度还是很高的，消费者对于这款车接受度也很不错，从最近销量榜单来看，新车已经是五连涨，在10月份热销23937辆。

因为对于上代版本的帕萨特设计，消费者都太熟悉了，今天我们来看看全新Pro版本，到底符合你的购车标准吗？首先从整体的设计角度来看，它的前脸拥有两种设计风格前脸，其中先锋版会显得正式一点，下格栅面积较大，上部分采用纤细格栅贯穿两侧大灯，星空版则采用熏黑风格，下格栅采用蜂窝状设计，两侧有仿出风口设计，整体的运动感还是很好呈现在消费者眼前。

帕萨特Pro的车身长度超过5米，具体长宽高数值为5006/1850/1489mm，轴距为2871mm，德系中级车对于空间的设定还是很不错的。至于新车的车身侧面腰线设计上，新车也是延续着现款车型修长的感觉，由于车身更长，因此车顶后腰线向后倾斜的设计会更加明显，运动化轮毂还是比较有感染力的。

整个内饰的发展上，全新的帕萨特Pro也是很好的提升了智能化方面的表现，它的中控配备10.3英寸数字仪表+15英寸2K中控屏，部分车型还配备11.6英寸副驾娱乐屏幕+W-HUD平视显示系统的组合，车技系统方面，新车则是8155车规级芯片、12GB运存+128 GB内存，整体的运行流畅度还是很不错的，对比上代车型，内饰科技感有很大的提升。

全新帕萨特Pro全系搭载2.0T高功率（380TSI）发动机，最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛·米，传动系统匹配七速湿式双离合变速箱，至于消费者比较关心的1.5T（300TSI）发动机，预计将会在明年上市。

全新帕萨特的销量强势上涨，有很大原因是上代版本降幅确实大，不过目前也是有很多消费者愿意为PRO版本买单的，毕竟设计、科技感和动力方面的表现都是很出色的，可以说现在的燃油车想要取得好的销量表现，最为关键的因素就是降价了，对于这款燃油B级车，你是如何看得呢？