3月17日，由中建钢构负责钢结构制造与安装的天津西中环跨海河桥项目钢箱梁顶推整体进度突破百米大关。

项目位于天津市滨海新区海河中上游小梁子地区，为单跨下承式简支提篮钢箱系杆拱桥，梁全长421.6米，梁面最大宽度64米。项目钢结构用钢量2.8万吨，其中钢箱梁部分用钢量1.6万吨，是目前亚洲在建的主梁长度最大、桥面最宽的下承式提篮简支钢箱系杆拱桥。

此次顶推的钢箱梁先在北岸进行拼装、焊接，随后以累计顶推的方式，如同竹子拔节，不断向南岸“生长”。此次顶推顺利完成，标志着西中环跨海河桥桥面主梁越过通航中心线，开始向南岸原位拼装区跃进。

项目顶推路线示意

项目团队横向布置四列步履千斤顶，通过“一举”使千斤顶同步上升，“一推”将钢梁平稳地向前推送，“一返”则让千斤顶回到初始位置，控制钢箱梁精确按照预定路线顶推，精度达到±5毫米，提高施工效率37%。与传统桥梁施工方式相比，减少混凝土浇筑模板和支架搭建环节，降低施工废料产生，达到绿色施工目的。本次顶推是项目第9次顶推，距离为27米，至此，主梁累计顶推距离突破百米大关。

大吨位步履式千斤顶

项目是滨海新区重点建设项目，也是“滨城”建设“十大工程”中“实施双港集疏运工程”的重大项目之一。项目建成后对于完善天津港集疏运体系、化解港城交通矛盾、服务京津冀协同发展有重要意义。（中建科工）