2024款北京BJ40作为换代车型，外观和内饰可谓进行了翻天覆地的变化，当然方盒子的硬派风格依旧没变。它在去年就已经与大家见面了，所以外观内饰我们只简单回顾。

老款车型的5段式进气格栅得到了延续，并且在原有基础上进行了放大，将两侧灯组也融入了进去，环绕周围的示廓灯在夜晚点亮后非常具有辨识度。

双色轮圈非常时尚，原厂匹配的是佳通越野HT71轮胎，规格为265/65R18，这款轮胎更偏向于公路和耐磨属性，当然这个规格的AT胎可选范围也很广。

B、C、D柱都被隐藏了起来，尾部背负式全尺寸备胎显示出自身的硬汉风格，两侧“F”形状的尾灯非常有个性。

车内与外观的硬汉风格有所区别，而是更加精致居家。主驾采用10.25英寸全液晶仪表，中控与副驾为双12.8英寸联屏，车机部分内置的是高通骁龙8155芯片。

方向盘较为粗壮，两侧的多功能按键丰富，并且上半部分为触控方式操作，刚上手可能不太习惯，不过熟悉后还是比较方便的。实拍车型带有方向盘电动调节，并支持记忆和加热。

2024款北京BJ40还有一个有趣的设计，它的一键启动按键并不是常规的按钮，而带有一块小屏幕，大小与智能手表相当，显示内容能够在中控屏中进行选择，形式较为丰富。

后尾门延续两段式开启方式，需要先打开下半部分，再向上打开尾窗，下半部分尾门带有手动锁止机构。不过由于车辆为非承载式车身，后备厢开口离地略高。

后备厢空间非常规整，常规状态下能放入28英寸、24英寸、20英寸三个行李箱，不过此时后排座椅角度无法调节至最大。放倒后排座椅后，后备厢地板纯平。

后备厢内部锚点众多，且还带有一个12V电源接口以及220V插座。在盖板下方还有一层储物空间，深度为80mm。

车辆共有7种驾驶模式，通过挡杆后方上面的旋钮进行调节大部分驾驶模式会与驱动形式联动，如果想要单独调节的话，转动下面的大旋钮即可。

全新北京BJ40搭载的是2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率为245马力，最大扭矩为395牛·米。

车辆在经济模式下会使用2挡起步，且油门响应十分慵懒，而一旦深踩却又会突然爆发出较强的动力，因此在中高速使用经济模式尚可，低速和堵车时还是不建议使用。转向和制动踏板各有3种模式可供调节，分别对应由轻到重3种不同回馈力度。制动踏板在舒适模式下前段制动力释放较轻，运动模式下则是一踩就有，为驾驶员提供了多种选择。

行驶过程中悬架会有一些弹跳感，对舒适性略有影响。实拍车型带有主动降噪功能，即便采用了无框车门，车内的噪音水平绝对能给你惊喜。