一千年前的今天，开封被称作东京，是大宋王朝的都城。

“八荒净凑，万国咸通”。那时的东京，是世界上最繁华的城市。

然而，如今，开封，却只是河南省的一座四线城市了。

千年之间，究竟发生了什么呢？

琪树明霞五凤楼,夷门自古帝王州。——《汴梁杂诗》.李汾。

开封很早就是“帝王都”，是最重要的城市之一。

夏朝，自帝杼至帝廑在开封一带建都217年，史称老丘（今河南省开封市东北国都里村）。

商朝，也曾在此定都27年，史称“嚣”。

也就是说，早在夏商之时，开封就常成为统治中心。

当然，开封真正走向巅峰，还是在五代、宋。

隋修大运河后，大运河成为沟通南北的主要通道。

而开封，正好在黄河与运河交汇处。

而另一方面，当时开封最大的“竞争对手”洛阳，则在安史之乱期间的反复蹂躏而面目全非，逐渐衰落。

因此，开封也就成为天下的交通枢纽，所谓“水陆一都会”，经济再次飞跃。

唐末，朱温以汴州为根据地，做大做强，建立后梁。

此后，除后唐以洛阳为都外，后梁、后晋、后汉、后周，皆在此建都。

有了政治中心的加持，开封的经济自然进一步发展。

北宋立国之初，赵匡胤曾想要定都洛阳，“尝有迁都之意”，但最后未能如愿。

诚然，赵匡胤没有迁都洛阳，原因很复杂。

然而，从当时反对者的说辞，说洛阳“畿内民困”、“军食不充”，而“东京有汴渠之漕，岁致江、淮米数百万斛，都下兵数十万人，咸仰给焉”来看，开封在经济上的优势，是至关重要的原因。

此后，北宋对都城的经营，又使开封经济再一次飞跃发展。

由于北宋王朝对东京城合理的城市规划，对工商业的相对鼓励，以及“首都”经济和“天下枢纽”双引擎驱动，开封在北宋时发展到了巅峰。

当时的开封，已有150万人口，富丽甲天下，成为世界上最繁华的大都会。

《清明上河图》中所展现的繁华景象，正是全世界古代城市巅峰的代表！

然而，北宋灭亡后，开封又要开始新的历史了。

1127年，靖康之耻，金军破东京，北宋灭亡。

其间，大批人口离去，开封的工商业迅速衰落。

不过，有金一代，开封的地位仍然很高。

金破东京后，改称汴京。

在金将都城迁至中都后，以开封为“南京开封府”，作为陪都。

到金末年，中都为蒙古军所侵后，金又迁都至开封。

所以，当时，开封，是金人的陪都，又是宋人心目中的“正式首都”（南宋一直称临安为临时首都），开封的政治地位依然很高，用今天的话说，仍然是“一线”。

但是，开封的经济地位却逐渐下降。

这首先，是因为频繁的水灾。

开封的繁华，建立在其丰富的水网上。

水，既能带来财富，也可能带来灾难。

1128年，也就是北宋灭亡仅仅1年后，黄河改道。

在此后的800年中，开封境内黄河决口300余次！

每次洪水泛滥，不仅意味着一次对开封城财富的破坏，也意味着淤泥的急剧增加，导致漕运能力的削弱···

因此，金代，开封依然拥有很高的地位，但其经济地位在逐渐削弱。

元代，开封迎来第一个低谷期。

蒙古军破汴京后，曾想屠城，但耶律楚材力挽狂澜，说服了窝阔台，开封百姓得以逃过灭顶之灾。

不过，攻城期间，战乱、瘟疫，仍然给开封造成了极大的破坏！光死于瘟疫者就达90万人！

当然，最重要的影响，是元代统治者对运河的“修改”。

隋修大运河时，政治中心在关中。

因此，当时，统治者修运河，着眼点是将南北财富运往开封、洛阳，然后转运至长安。

元代，统治中心转移到了大都。运河“服务重点”是大都。

显然，再绕道洛阳、开封，效率是受到影响的。

因此，元代统治者为了缩短航线，1283～1293年，先后挖通了北京到通县的通惠河、山东临清到东平的会通河、东平到济宁的济州河。把运河改成“直线”。

由此，开封、洛阳，从此不再是“天下枢纽”了。

开封，由此失去了重新成为“一线城市”的条件。

而在元代，开封的经济形势远比这个更为恶劣。

元代统治者治理疏忽（不是重点，自然不受“特别关照”），因此，元代，黄河泛滥之灾愈加剧烈，开封在连续受到水灾后，河道淤塞，已经不能通航。

不过，元代最后一个皇帝元顺帝时期，倒是做了件好事，使开封复振！

元顺帝派贾鲁治河，贾鲁首先将黄河逼入故道。又引密县水，经郑州、中牟，折南至开封朱仙镇，而后汇入古运河，直达商水县入淮。

由此，不仅水患得到极大缓解，而且，漕运得到了重兴。

由此，在朱仙镇的带动下，开封的地位得以复振！

由于开封经济条件复振，因此，朱元璋时期，曾有不少人建议定都于开封。

朱元璋在派人考察后，曾以开封为“北京”，不过，10年后又罢“北京”称号。

由此，开封作为政治中心（或之一）的历史告一段落。

不过，开封在经济上依然是“中心城市”之一。

明清时期，朱仙镇“扼南北交通枢纽，为豫及晋、陕、江淮地区货运的中转站”。

所以，这段时间，在朱仙镇的带动下，开封依然是中原地区最重要的商业中心。

按今天的分类，这种区域中心，至少算是“强二线”吧。

然而，清代后期开始，形势又发生了急剧的变化。

1841年、1843年，开封发生了两次重大水灾。

第一次，开封被大水围困八个月。

第二次，黄河决口，朱仙镇民房被冲去大半，而贾鲁河“河身淤泥成平陆，河身以上又淤高丈许”。

由此，贾鲁河淤塞，几不能通航。

与此同时，太平天国北伐军、捻军曾活跃附近，使该地受到了另一层伤害。

然而，更严重的问题是：当战乱过后，时代变了。

时代变了。

以运河作为主要交通的时代，被现代交通体系所取代了。

轮船、铁路兴起了。

清末，修建京汉铁路。

京汉铁路，没有经过开封。

民国时期，30年代，陇海铁路修建，倒是经过开封。

不过，隔壁的郑州，由此成为纵横两大铁路中枢的城市，成为真正的枢纽！

由此，河南的区域中心，逐渐由开封变成了郑州。

从交通角度说，当年天下南北枢纽的开封，此时已只是陇海线上一个普通的站点了。

尽管经济上的优势逐渐失去，但开封仍然长时间是河南的省会。

1954年，从全局考虑，河南省省会迁至郑州。

由此，开封失去了省会地位。

实事求是的说，此后，很长时间内，开封经济结构调整比较缓慢，在河南的发展不仅比不上郑州，也不如洛阳、周口等地。

因此，开封一度沦为四线城市。

千年已过，繁华已过。

如今的开封，再不是当年全世界最繁华的城市了。

然而，全世界10000多个城市，曾经繁华如开封者，又有几个呢？

开封，始终是令人向往、羡慕的城市。