如今，国内车市发展逐渐步入多元阶段，不只是普通家用区间出现更多新款型，就连高端领域的选择性也愈发充沛起来，若是预算足够充分，可供选择的范围还会更加广泛，这次我们就以蔚来ES6 2024款 100kWh和宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装两款车型为素材，一个是高端纯电，一个是豪华燃油，官方指导价分别为39.6万和44.39万，下面就来看看新老势力又会碰撞出怎样的火花吧。

先看外观。蔚来ES6的设计应用新能源车型惯用元素，封闭前脸加上松散组件布局，更好地呈现了电驱款式的简洁性，还有城市SUV的柔和气息融入，适应着家用多元审美的变化。宝马X3款式设计比较经典，“双肾”格栅设计还进行了熏黑处理，顺应了时下最为流行的“去镀铬”理念，传统造型也有不俗的时尚感提升。

同为中型SUV定级，设计尺寸却有明显分化，蔚来ES6的车长4854mm、宽度1995mm、高度1703mm、轴距2915mm；宝马X3车长4737mm、宽度1891mm、高度1689mm、轴距2864mm。两者相互比较高下立判，其实宝马X3的数据属于比较适中的中型SUV款式，而蔚来ES6基本已经踏入了中大型SUV范畴，只是定位显示还是中型设计而已。

尾门搭载应用两车相似处较多，电动开合、感应式开启、位置记忆均为标配内容。不过，蔚来ES6额外加装电动吸合设计，在细节把控上更有档次提升意义。至于外表造型也依旧延续了前脸与侧面的风格，蔚来ES6简洁大方重在时尚感营造，宝马X3仍应用较多的立体元素，二者的形象都是比较耐看的类型。

进入车内，内装硬件设计出现分化。具体来看，蔚来ES6皮质电控方向盘标配了记忆设计，并提供加热选配，10.2英寸仪表与12.8英寸中控屏都针对分辨率与像素密度着重加强。宝马X3设计使用真皮覆盖方向盘，并携带换挡功能支持，12.3英寸同规格双屏布局，尺寸分化较为和谐。不过在车机功能上蔚来ES6稍显优势，不仅内置了高通骁龙8295芯片，还标配了5G网络、面部识别、可见即可说等智能互联功能，而宝马X3仅在手机互联映射上要比蔚来ES6丰富。

辅助能力差距显现，宝马X3虽然搭载自动泊车入位、循迹倒车设计，但基础功能相对稍弱，仅标配前后驻车雷达、360°全景影像、定速巡航，自适应巡航选配11000元，全速自适应设计同样为选配身份出现。蔚来ES6丰富细节较多，以L2级辅助驾驶为基础，除了上述功能标配外，还有前车驶离提醒、窄路辅助、导航辅助驾驶的增加，其余细致内容还有更多补充。

座椅方面跨度适中，仿皮、Sensatec合成皮的不同设计类型差异较轻，蔚来ES6全车座椅可电控，并比宝马X3再多增加一个副驾腰部调节内容，其余标配设计基本保持一致，档次感或舒适性支持效果都是比较不错的类型。

最关键的还是驱动力的设计，蔚来ES6搭载490Ps总马力双电机，匹配电动车单速变速器传动，实现4.5s零百加速；宝马X3沿用燃油动力，2.0T四缸245Ps也是不弱水准，对应8AT变速器动力转化，达成6.8s零百加速成绩，能耗与性能差异较大，也是不同能源设计的属性所致。

笔者观点：

以上两款车型在各自的板块内都属于实力较强的类型，一个是传统豪华品牌，一个造车新势力品牌，除了在动力设计有所差异之外，细节补充方面也明显是电车蔚来ES6更具优势，从销量数据与热度的持续走高来看，蔚来ES6在与BBA为代表的豪华品牌的竞争中依旧有着对抗实力。如果你手握40万预算，你是选择宝马X3还是蔚来ES6呢？