国内的汽车厂商有多卷，已经不需多言。这个“炼狱”级的市场里，最新的热点是——MPV。数据显示，1至10月，国内MPV市场累计销量超过90万辆，同比增加17.6%，是今年增长最快的细分市场。
广州车展刚刚落幕，理想MEGA、小鹏X9、魏牌高山MPV四驱行政加长版等也不出意外成为车展上话题最多、流量最高、人气最足的车型。
MPV这个主要覆盖商务出行场景的车型，如今也成了很多家庭出行必不可少的伴侣。
不过在魏牌看来，MPV无法真正在同一台车上，同时给出家用及商用最极致的表现。某种程度上，理想MEGA也是类似的逻辑，要在场景体验上做到最佳，必须有所取舍。不过魏牌的打法有所不同，他们选择在四驱行政加长版上将商用场景以及头等舱平权做到极致，而常规版本的高山MPV，则作为家用最优解，与四驱行政加长版双拳出击。
魏牌对家庭出行场景的理解和思考，主要体现在魏牌高山MPV的四个特点上。
1.新能源高端MPV专属平台，二三排共轨设计
2.灵活自由的大空间
3.又强又省
4.对家庭乘员安全的高度追求
首先是平台，魏牌正向开发了独一无二、全球首创的新能源高端MPV专属平台，实现了二、三排共轨设计。基于专属平台带来的这种百变空间，高山的二排三排座椅能够自由调节，而且二、三排可以同时拥有不错的乘坐体验。
其次是魏牌高山MPV内部的大空间。家庭用户出行的需求比较多元，在两三个人出行的情况下，可能会需要一些大空间去装载物品，比如滑雪、钓鱼、高尔夫等等。但如果是多人出行的情况，乘员坐满，还需要再加上若干行李箱，高山也能很好地满足。
魏牌高山MPV出于第三排实用性的考虑，采用了蝶式座椅设计，座椅可以按4/6比例分割调节，不仅可以前后移动，靠背还可以调至平躺的状态，坐垫部分则可以掀起折叠，既可以拓展出多种多样的场景用途，又可以为后备箱腾出更多的装载空间。更值得一提的是，在一家七口满载出行的情况下，它还具有233L的后备箱空间，比较符合家用的需求。
第三点，魏牌高山MPV拥有独一无二的动力形式。在新能源专属MPV平台上，实现了在后桥上装载大功率电机的布局，带来更好的加速性能和平衡驾驶。这是新能源高端MPV专属平台带给高山的一个独有价值。
魏牌高山MPV搭载的是一台1.5T高热效发动机，并匹配智能混联DHT系统和容量为37.96千瓦时电池组，后桥配备的是一台最大功率135千瓦（约183匹马力）的驱动电机，从而组成一套智能四驱系统。WLTC工况下，它的纯电续航里程为140km，馈电油耗为7.2L/100km，综合续航里程可以达到1200km。在户外，它还可以对外放电，露营时可以满足用电的需求。
最后是安全方面的投入。魏牌高山MPV在高强度钢的使用占比上，以及车内的健康环境方面，都体现出对乘员安全的重视。
此外在一些MPV常规的豪华和便利性配置上，魏牌高山MPV拥有感应自动开启电动侧滑门、双层踏板、上车长扶手、全平地台等细节设计，让家人上车都更加方便。带腿托并且靠背可大角度调节的悬浮式零重力座椅，乘坐舒适性也值得认可。
魏牌高山MPV的正式售价为33.58万-40.58万元，这台花了4年打造的产品，在魏牌看来实力上可以“硬刚百万级豪华SUV”。
不过能否在国内车市这个修罗场杀出自己的天地，还需要时间的验证。
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