至理名言： 开门红，最终变成开门黑。
全国汽车经销商大会陆陆续续的结束了，各大车企要讲的话，要说的事差不多都给经销商们传递完了。
无外乎就是传递信心，面对更加艰难的2025年，一定要相信品牌，相信自己，相信未来。
虽然说的再好，但是现实一定是非常残酷的，而即将面临的25年的第一个月，
开局一定就是血拼，结果就是巨亏。
因为在12月份新车端价格就在不断下探，经销商们是赔的一塌糊涂，而即将来临的一月必将又是一场血战。
原因就在于牵扯到过年，真正能卖车的天数也就十几天，这十几天的时间需要完成整个一月份的销量，
还要面临着国家二手车补贴的取消，新车端的价格必将不断下探，各品牌、经销商必将会杀疯了。销量最终会达成，但是赔得是底朝天。
开门红就成为了开门黑！
在2024年的时候，依靠着厂家补贴，上半年较好的市场行情，
还挣了一波钱，支撑住了下半年的亏损。
在整个2024年的财务报表里，还能有个勉强好的数据表现。
但是2025年将会从年初赔到年尾，月月亏损将会成为状态。
而汽车经销商们要想挣点钱，只能依靠于厂家的施舍。
不过即使有厂家的补贴，要想活下去依然是很大的挑战。
在新能源汽车的冲击之下，传统经销商的日子非常难过，从日进斗金，已经转变为巨亏。
而在新的一年里，对于汽车经销商们又将是一场大洗牌，能存活下来的4S店将会越来越少。
在去年的一年里，传统豪华汽车品牌断网、关店、翻牌的经销商已经高达几百家店。
经营了几十年的经销商网络，轰然倒塌，被新能源汽车品牌不断瓜分。
所以在当下内卷的汽车时代，再也没有所谓的开门红。
以往干货听我一句劝， 2024年底买车还需慎重
听我一句劝， 车展就是在吸经销商的血！
听我一句劝， 2025年新势力汽车必将血雨腥风
作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
