文/叶皓天
很多人说,奥迪A4L是换壳大众迈腾。
可事实果真如此吗?我看未必!
总不能因为大众和奥迪的裙带关系,就主观臆断奥迪A4L和大众迈腾没差别,甚至扬言两者差距只有车标而已。其实奥迪A4L和大众迈腾还是有很多不同之处。
首先是动力总成。
现款奥迪A4L提供2.0T标准功率和高功率两个版本,即40TFSI和45TFSI,此外还都提供了四驱版本。前者最大马力190匹,峰值扭矩320牛米;后者最大马力245匹,峰值扭矩370牛米,并且官方零百加速最快只需6秒。
新款大众迈腾提供1.5T和2.0T发动机,全系前驱,前者匹配7速干式双离合变速箱,前者最大马力160匹,峰值扭矩250牛米;后者最大马力220匹,峰值扭矩350牛米,官方零百加速最快7.3秒。
毫无疑问,从动力总成来看,奥迪A4L和大众迈腾有较大的差别。最重要的是,奥迪A4L发动机为纵置布局,而大众迈腾发动机为横置布局。发动机纵置布局让奥迪A4L配重更好,操控更优秀。
其次是底盘悬架。
现款奥迪A4L底盘和大众迈腾有一定区别,主要在于用料的刚性和细节。更强的刚性,可以降低转弯时侧倾,并且高速行驶时车身更紧致,不会感到松散。当然,大众迈腾在同级车型中也表现不错,只不过奥迪A4L更胜一筹。
另外在悬架的类型方面,现款奥迪A4L因为发动机为纵置布局,所以前方有更多空间来摆放更高级的悬架,所以现款奥迪A4L前后悬架均为五连杆独立悬架,这是豪车比较常见的悬架类型。
大众迈腾则为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,这是主流家用车比较常见的悬架类型,综合素质不错,但与前后五连杆独立悬架有一定差距。
最重要的是,现款奥迪A4L前后五连杆独立悬架摆臂用料为铝合金,并且是很粗壮的材质,大众迈腾则为普通的钢铁,在材质上还是有一定差距。
最后是智能化配置。
现款奥迪A4L产品周期已经进入尾声,全车科技配置已经与时下新车有较大差距。新款大众迈腾作为全新车型,整体科技配置要比现款奥迪A4L更有看点。
别的功能不说,就拿智能辅助驾驶功能一项来说,就比已经比现款奥迪A4L领先太多。
另外新款大众迈腾车机搭载高通骁龙8155芯片,车机系统内存12GB,无论是算力还是智能化表现,均远超现款奥迪A4L。
综上所述,不谈论价格的情况下,现款奥迪A4L机械素质更有优势,动力更好,底盘悬架更扎实,操控更优秀。新款大众迈腾科技智能化配置更丰富,乘坐空间更宽大。至于怎么选,就看自己的用车需求和手里的预算了。
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