我们看到大陆的内卷就是相互的竞争，其实这个相互的竞争这么激烈的时候，其实它带来一个效果，这个效果让中国大陆的电动车跟世界各国的电动车取于绝对的优势地位，因为彼此的竞争的太激烈了。

所以任何一个国家啊，他们都没有中国大陆这么的激烈，那各位设想一下，假设你今天是日本，你日本反正大家都在慢慢的发展嘛，那大陆已经大家都几乎睡觉了，都在做，都在想我怎么样做的更好，品质更好，成本下降，然后让我的价格更更好，然后结果日本还这样子，然后法国人就跟欧洲人讲，这更摇头晃脑，快要睡着了，然后然后美国人就又觉得，哎呀，反正慢慢拖嘛，这个特朗普川普说，他执政的话，不会让电动车上来的啊，反正再拖个一年。

拜登输了这个就OK了，这还继续用内燃车，就是这样，那问题就在于电动车已经成为一个时尚，也成为一个潮流，也成为一个气候暖化一定要走的路，那大家都知道说不能够再走一直烧汽油的车子了，一定要做电动车了。

所以会有越来越多的国家，加入进来，假设我是泰国，那我一看这个内燃车已经不行了，我一定要做电动车，而且更便宜，那我的消费者要用电动车，我为什么不直接买电动车，那一看我说你日本的摇头晃脑，看起来竞争力不怎么样，价格那么高，品质又不好，欧洲的那更不行，我买中国的，对啊，世界第一当然要中国的。

那假设你东盟的国家买中国的，然后这个非洲的国家也买中国的，然后不要忘了比亚迪他也到了墨西哥啦，所以拉丁美洲加勒比国家也用中国的。所以中国占有率就越来越大了，本来中国大陆市场就已经十四亿人口了，而它如果再加上亚洲的这多亿多少亿人口啊，再加上拉丁美洲的，再加上非洲的，那中国大陆掌控的市场已经到了三四十亿，甚至到四五十亿了。

那你如果你欧洲的国，说我现在不准你中国的车进来，那中国就说，那我也不准你的车进来，那你的车又卖不进去非洲，你的车也卖不进去亚洲啊，或者是拉丁美洲，那你只能够在你德国卖，那不行的。因为你你就变成一个很小的local的一个汽车厂了，所以你一定要想办法进我中国来，你要我进我中国，你就要允许我进去你的国家，那到这个情形下的时候，等我的中国车又进去的时候，你连你的市场都被我吃掉了，所以不要小看中国的内卷，中国的内卷，那么最后活下来的绝对是最牛的工厂。