最近这几天，有不少车友问念寒这么一个比较难回答的问题，那就是今年成都车展上最让我印象深刻的车有哪些？

说实话，这个答案确实很难回答，但我觉得首发亮相的腾势Z9三厢版肯定是名列前茅的，为什么这么说呢？因为这可是个新鲜玩意儿呢！

新车大体上和Z9 GT差不多，主要就是车尾部分做了修改，变成了传统三厢轿车的模样。

据说有望在今年四季度正式上市并交付，现在的预售价是33.98万元起，大家觉得最终上市的时候价格会不会再便宜点呢？咱可以猜猜看呀。

先说说外观吧。新车在B柱以前和Z9 GT那是完全相同，毕竟是同一计划打造出来的嘛。

前脸部分，扁平的双层大灯组，那叫一个犀利，就跟跑车的大灯似的。突出的车鼻，梯形下格栅，还有贯穿式的中网装饰，这些元素一个都不少，让整个车头显得相当运动。

车身侧面呢，B柱之前无论是大尺寸轮毂，还是倾斜角度较大的A柱，以及突出尖锐的车头，那都是相当的流线。车门下方的特殊装饰条也在，这也展示了品牌的坚持。

无框车门和隐藏式车门把手那肯定是标配啦，这可是现在的潮流配置。C柱之后引出了相对短促的塌尾箱设计，车尾虽说不是传统的三厢结构，但却增添了一丝个性的感觉。

整体上比Z9 GT显得更加强大气，气质都不一样了呢。车尾部分，扁平的尾灯和Z9 GT完全一样。

主要还是发光车标，尾箱盖末端翘起的小鸭尾特别可爱，不过没有扰流板。后保险杠部分还有着层次感丰富的装饰，让整车的风格特别统一。

那咱再说说车机方面。这车将有专属的配色，和Z9 GT不一样。内饰呢，本次的展车还没公开，不过念寒觉得应该和GT不会有太明显的区别。

为啥现在是黑暗状态呢？估计是像传闻说的那样，对细节进行调整呢，比如方向盘样式、冰箱的选装等元素，甚至空调出风口的位置和造型都可能会变。这就有点神秘了，让人特别期待实际的表现呢。

最后讲讲动力。之前已经确认和Z9 GT相同，增程式版本搭载2.0T发动机，最大功率207马力，配上前后三电机组成的电控四驱系统。

电动版本则有着更高功率的三电机。总之都是要组成易三方技术，这里面可有不少高科技配置呢，像圆规掉头、蟹行模式、后轮八字转向等，听着就很厉害。

空气悬挂、电磁减震这些元素也都不会缺席。那这车未来到底能有怎样的表现呢？

咱来分析分析这车的优缺点哈。优点呢，外观时尚运动，有个性，车机有专属配色，动力方面配置也很强大，高科技配置多，能给人带来不一样的驾驶体验。

缺点嘛，现在内饰还没公开，不知道具体调整得怎么样，有点让人心里没底。而且价格方面，33.98万元起的预售价，对于一些消费者来说可能有点小贵。

不过呢，最终价格说不定会有惊喜呢。大家觉得腾势Z9三厢版怎么样呢？欢迎在评论区留言交流哦！念寒期待着大家的看法。

总之，腾势Z9三厢版在成都车展上的亮相确实让人眼前一亮，希望它正式上市后能给我们带来更多的惊喜。