上市被称作“韭菜车”，如今月销已破万，理想L9打了多少人的脸？

伴随着9月份中国市场大型SUV销量和全球市场大型SUV销量的公布，理想汽车在一片争议声中，成为中国汽车市场中的最大赢家。在9月份，理想L9单月交付突破1万台，这也是起售价超40万以上的中国品牌车型第一次实现单月交付破万，成为了中国市场全尺寸SUV的首选产品，同时也打破了40万以上价格区间国外品牌的垄断地位。

作为一款售价45.98万元的大型SUV，理想L9之所以能够取得如此卓越的表现，除了要归功于理想汽车强大的自主研发能力、供应链能力以及智能制造能力上的发力和布局之外，还与理想L9这款车本身强大的产品实力有着直接关系。而接下来咱们就借着这个机会来一起了解以下这款车身上所蕴含的那些独到卖点。

首先式一款新能源车最为重要的性能和续航，理想L9搭载了前后双电机智能四驱系统，提供330千瓦的最大功率和620牛·米的最大扭矩，0-100公里/时加速时间为5.3秒，既保障了充沛的动力，又保持了极佳的行驶平顺性。增程发电系统方面，理想L9采用了由理想汽车控股的理想新晨公司自主研发和生产的1.5T四缸增程器，热效率最高达到40.5%，CLTC工况下热机油耗低至5.9升/100公里，CLTC工况下纯电续航里程为215km，CLTC总续航里程为1315公里，确实做到了“城市通勤0烧油、长途出行无焦虑”的自在体验。

而在底盘悬挂上，理想L9搭载了由前双叉臂悬架和后五连杆悬架，配合智能空气弹簧和毫秒级响应的CDC连续可变阻尼减振器组成的魔毯悬挂系统，可进行80毫米范围内的高度调节，既能够提升车辆的通过性，也可以通过降低车身高度降低能耗，带来更稳定舒适的驾乘体验。

新能源车市场上半场是电动化，下半场是智能化。在上半场的角逐中，理想汽车凭借着增程式技术解决了电动车的续航焦虑问题，成为消费者选择新能源车的最优解；而在下半场的竞争中，理想汽车同样做到了领先同级，就拿理想L9所搭载的智能座舱来说，它采用了两颗高通骁龙8155车规级芯片，保障了车内五屏三维交互的流畅性和响应速度。在交互方式上，理想L9还配备有6颗麦克风和3DToF传感器，可以实现所有乘客的独立语音控制以及手势控制功能，再加上行业中首创的7.3.4全景声音响布局、5G双运营商车载通信网络等，确实为消费者带来了前所未有的沉浸式智能体验。

智能驾驶方面，理想汽车持续坚持智能驾驶全栈自研，L9标配了旗舰级的理想AD Max智能驾驶系统，算力平台采用了2颗英伟达Orin-X芯片，总算力达到508TOPS，能实时高效地处理高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及超声波传感器的融合信号，使得智能驾驶更稳定，更可靠，进而为用户带去轻松惬意和安全的智能化用车体验。

当然，除了电气化和智能化的优势之外，作为“奶爸车”专业户，理想L9在驾乘体验上也有着无可挑剔的表现。首先是驾乘空间方面，作为一款全尺寸SUV，理想L9有着一副硕大的“身板”，它的长宽高达到了5218*1998*1800mm，轴距为3105mm，各项尺寸数据上都优于同级别平均水平。而得益于这种尺寸上硬件优势以及大量的创新机械设计和结构优化，理想L9的车内前-中-后排都拥有奢阔的驾乘空间体验，满足了当代消费者老中幼三代人共同出行的使用需求。另外，乘坐舒适性上，理想L9的全部座椅支持加热和电动调节，第一、二排座椅还配备了侧翼加热、座椅通风和SPA级十点按摩功能，再加上后排小桌板、冷热温箱、15.7英寸的OLED大屏等一系列娱乐与便利性配置，真正让每一次全家出行都变成是一种享受。

最后还有一点不得不强调的是理想L9的旗舰级颜值，它的整体造型大气科幻，不管是环抱式的前后星环灯组，还是优雅干练的车身曲线，都长在了中国消费者的审美标准之上，让人看一眼就念念不忘。

所以，理想L9虽然在上市时争议不断，甚至被称作“韭菜车”，但通过以上诸多特点不难发现，它这种“以用户为中心”的造车理念，确实精准了把握住了目标用户的需求，能够打脸众人，制霸全尺寸SUV市场也就不足为奇了。