在德国大众集团的产品阵营中，从来都不缺乏产品力出众，价格公道，销量出色的车型。无论是竞争激烈的燃油车领域，还是逐渐火爆起来的新能源汽车市场，都能看到大众汽车的影子。无论是经久不衰的轿车，还是实用居家的SUV，亦或者是宜家宜商的MPV，大众集团也都有拿得出手的爆款车型。尤其是在越来越卷的时代下，“冰箱、彩电、副驾显示屏、大沙发”或许成为了一台“爆款”车型的必备。而拥有庞大用户数量的大众集团是会响应时代潮流，还是坚持做自我，我想全新一代大众途观L Pro 380 TSI已经告诉了我们答案。德系实力派，车长4735mm，配2.0T+7挡湿式双离合，加速6.5s油耗7L。

颜值设计层面，新车加入了R-Line套件之后变得更加与众不同。前脸采用了大众集团传统的设计理念，虽然看上去更像是“套娃”前脸，但在很多细节方面还是略有不同的，这种经久不衰的设计确实越看越耐看，似乎永远都不会过时。前脸采用了单横幅横向贯穿式亮黑色中网，并与两侧大灯巧妙的融为一体，大灯内部融入了带有像素式的LED远近光光源，还带有大灯延时关闭、自动调节等功能，流水式转向灯和横贯整个车头的LED日行灯的加入也更具科技感。前保险杠由两侧对称设计的、造型犀利的导流槽（内部还带有横向风刃设计）和中间呈现出X造型的黑色半镂空式中网组成，不得不说加入了R-Line运动化套件之后变得更加具有侵略性。

车尾与现款在售车型大同小异，车尾配备了黑色的后扰流板和咬合式的黑色后保险杠以及内部的菱形半镂空中网，呼应了车头，也更加运动。贯穿式的尾灯加入了黑色的灯罩，让车尾层次感鲜明，内部别致的光带也增添了更多的神秘感。

途观L PRO车身依旧采用了蓝灰色的车漆涂装，这就是大众SUV的顶级车型的配色，黑色的车顶行李架、黑色的车窗装饰条以及黑色的后视镜外壳，轮圈使用了低风阻造型设计，且由于黑化的处理， 使其表达出了不错的运动感，还配备了韩泰Ventus Prime 4系列的255/40 R20的车胎，在配合着大量前低后高式的腰线，还有黑色后视镜下方的R徽标，再配上四个拱形的轮眉，增添了更多的时尚、运动气息。车身尺寸方面，途观L Pro车身的长宽高4735*1859*1682mm，车身轴距2791mm，是5门5座的中型SUV。接近角18°、离去角19°，通过性一般般。前排腿部空间860-1090mm，头部空间1000mm；后排腿部空间670-900mm，头部空间950mm，乘坐空间更加宽敞。后备厢容积471L-1696L，还拥有62.5L的油箱，能够进行城际间的奔袭。

内饰还是很令人满意的，它采用黑色皮质座椅搭配浅色压线的潮流设计，再配上大量亮银色镀铬元素、黑色钢琴烤漆工艺面板铺陈，质感十分出色。环抱式的座舱还加入了大面积灰色Alcantara面料和蓝色的装饰缝线点缀，虽然大量亮黑色钢琴烤漆工艺，但却也成为了指纹收集器。科技感方面，该车配备了10.3英寸的彩色液晶仪表、15.0英寸的大尺寸无边框中控液晶显示屏、11.6英寸的副驾驶液晶大屏以及HUD抬头显示系统，整体设计风格向大众ID.家族靠拢，此外，车机系统采用了8155芯片，功能性以及流畅程度都达到了主流水准。配置方面，前后排头部安全气帘、无钥匙进入/启动、一键启动、胎压监测、上坡辅助、泊车雷达、自动头灯、电动后视镜、后视镜加热、真皮座椅、可开启式全景天窗、车内氛围灯、三温区自动空调、Area View 360度鸟瞰式全景影像系统

核心方面，今天带来的这款途观L Pro R-Line搭载了大众集团最出色的EA888-DTJ系列的2.0升横置四缸涡轮增压发动机，最大输出功率162千瓦，实际功率163.5千瓦，峰值扭矩350牛米。轮上功率也达到了138.9千瓦，传递效率85%，传动匹配了7挡湿式双离合变速箱。重量配备方面，该车的前轴重量为1018kg，后轴重量为768kg，前后质量配比为57:43，满油状态下整车重量为1786kg。底盘和悬架方面，该车采用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，并配备了全时四驱系统。从0-100km/h的加速时间6.51s，100-0km/h的制动距离34.87m，百公里油耗低至7L左右，在激烈驾驶过程中油耗10.1升/百公里。

点评：这一次中期改款的途观L Pro R-Line 380Tsi车型还是拥有很多看点，加入了R-Line黑色运动化套件之后不仅更加激进、运动，富有侵略性。内饰也相应提供了大面积黑灰色Alcantara面料铺陈，皮/翻毛材质混搭的座椅，更加激进、时尚、运动。也随时代大潮的加入了3块液晶显示屏，科技感超前。核心的动力确实值得夸赞，只不过油耗会超出预期。对于大众在5座中型SUV领域的实力派，你怎么看？在众多同级别车型中，你会选择它吗？