国庆过了，在这个国庆期间，江苏的高速普遍繁忙，出现拥堵严重的情况，尤其是南北向的高速，就没有不堵的，甚至连刚改扩建不久的京沪高速苏北段也堵上了。

可见江苏高速出行的交通流量是多猛，也进一步说明江苏高速还有很大的优化空间。

对此，江苏一直在努力，这不，又有一条高速启动改扩建了，这条高速就是盐靖高速。

就好像有预料似的，就在国庆前，相关方面发出关于盐靖高速改扩建工程的信息，是关于盐靖高速公路改扩建工程可行性研究和初步勘察设计咨询项目中标的信息，意思就是说，盐靖高速公路改扩建工程启动了，前期准备工作会快马加鞭的推进。

紧跟着，在国庆，江苏南北高速普遍堵的“一塌糊涂”，而盐靖高速就是其中一条。

据悉，盐靖高速公路改扩建工程长约150公里，其中盐城段约29公里，泰州段约121公里，线路起自与规划临盐高速衔接的规划新兴枢纽（新兴服务区以北约2km处），南至与沪陕高速公路交叉的广陵枢纽，沿线经过盐城的亭湖区、盐都区，泰州的兴化市、姜堰区及泰兴市。

而这次改扩建与以往有着很大的不同，那就是改扩建目标仅为双向6车道，也就是说盐靖高速将由双向4车道改扩建至双向6车道，不免让人有些奇怪，甚至有网友表示：江苏基建干不动了？

这样的一个改扩建方案还是符合当下发展情况的，因为盐靖高速平时的车辆并不多，只有节假日才拥堵，这主要是因为盐靖高速两头堵，即盐靖高速北接沈海高速，经常堵，南接广陵枢纽，更是一个堵点，那处于中间的盐靖高速能不堵吗？

鉴于这样的情况，才采用4改6的方案，主要还是为节假日着想。

其实从盐靖高速改扩建工程北接点也能看出一二，盐靖高速未来是连接的临盐高速的，临盐高速的标准为双向6车道，有了临盐高速，盐靖高速以后与沈海高速的连接就少了，那形成一条贯穿苏北的南北向双向6车道高速就够用了，没必要改扩建到双向8车道，如果强行提高标准，倒显得格格不入了。

期待，盐靖高速改扩建工程能加快推进，早日落地，早日实现双向6车道，方便沿线百姓出行。