宝马宣布退出价格战才三个月,就又卷入降价竞争了。可与此同时,鸿蒙智行靠着快速增长的势头稳步向前,32个月销量突破50万辆,这成绩相当厉害。要说其中最突出的,得是问界M9。10月它交付了16004辆,上市才10个多月,累计大定就超17万辆了,而且连续半年都是中国50万以上车价区间的月度销量冠军。
很明显,问界M9卖得火,意味着中国汽车市场往高端发展这事儿,迎来了前所未有的转变。以前传统BBA等品牌把控的高端市场格局,已经变了。在当下这个智能化的时期,靠着华为大力助力,问界M9快速冒头,成了科技豪华的新榜样,也成了精英阶层新喜欢的对象 。
先进技术带动市场新走向
以前燃油车时代,国际汽车大公司靠着早期技术积累、专利和成熟产业链,在关键地方有绝对掌控权,自主品牌想崛起特别难。特别是豪华车市场,老观念觉得40万元以上基本就是BBA的天下,豪华车市场曾被看作中国品牌的“禁地”。乘联会数据表明,2022年,奔驰、宝马、奥迪这些品牌占了93.5%的市场份额,差不多把豪华车市场垄断了 。
不过,在新能源热潮来临后,像鸿蒙智行这样的国产豪华品牌,借着智能化和电动化的契机,成功打破传统豪华品牌的限制,很快在高端市场扎稳了根。问界M9就是这次转型的典型代表。从去年12月发布至今,问界M9成绩出色,大定数量突破17万辆,而且从10月26日宣布突破16万辆到突破17万辆只用了16天,增长速度很快。更重要的是,问界M9成交均价超55万元,这表明消费者对它的高端科技配置和豪华品质十分认可。
问界M9带动下,整个鸿蒙智行品牌成交均价大幅提高,已超40万元。相比之下,BBA品牌都降价了,可销量没怎么增长,成交均价还不断下降。奔驰成交均价跌到32.8万元,宝马跌到31.7万元,奥迪成交均价已低于30万元,好像和豪华品牌的标签越来越远了。市场格局正悄悄改变,从以前BBA“三足鼎立”,变成现在的“BB‘A’” 。
突破传统的创新科技感受
问界M9能崛起,全靠技术上的全面创新。华为自己研发的芯片、软件、硬件还有生态平台,让问界M9在智能安全、智能驾驶、智能座舱这些方面优势特别大。它装的超维安全防护体系,还有很厉害的HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统,给开车的人带来了从来没有过的安全保障和智能体验。关键是,问界M9这些技术优势,比传统豪华品牌至少领先一代,在智能汽车领域的影响力也越来越大,成了高端市场“定规则的”。
另外,问界M9智能座舱配备百万像素智慧投影大灯、华为临境抬头显示系统、32英寸车规级投影幕布等多项科技配置,给用户带来意想不到的驾驶感受。百万像素智慧投影大灯照明距离更远,还能智能识别前方路况,防止对迎面车辆产生眩光。这些创新功能让问界M9成为豪华车市场新宠,消费者也能享受到比传统豪华品牌更智能、更便捷的用车体验 。
真心服务,不断把用户体验变好
技术创新可不是空喊口号,而是在实际应用里提升用户体验的过程。问界M9靠着华为高阶智驾系统,到现在智驾行驶里程累计超9.3亿公里,智能驾驶表现出色。并且,它的全向防碰撞系统成功避免了快90万次可能发生的碰撞事故,给消费者带来比传统人驾更安全的体验。
问界M9还有个亮点,就是OTA升级能力超厉害。由于用户需求改变、技术发展,问界M9能通过定期OTA升级,持续优化车子的驾驶体验和智驾功能,一直处在技术领先位置,给用户全新感受。每次OTA升级,都给消费者带来挺大惊喜,让他们总能体会到买车后的增值体验 。
10 个多月里,问界 M9 大定超 17 万辆,销售增速还创造了新纪录。就算豪华车市场大多在降价,问界 M9 还是凭借科技豪华的特点突出重围,重新划定了高端车市场的格局。
总结
毫不夸张讲,问界M9不光缔造了豪华车新的销量佳绩,还为中国品牌在高端市场的兴起树立了榜样。伴随技术不断创新、体验持续优化,问界M9肯定会继续引领市场,推动高端车市场进一步发展。我们有理由认为,问界M9的成功不只是中国品牌的胜利,更是全球汽车行业格局的一次重大变革 。
看看销量排行榜吧,垃圾货前20名都排不进去,牛逼吹多了没人信了,艹![好生气]
大定随便说应该都可以
一百七十万都不稀奇,吹牛逼又不犯法
接着吹
努力入手一台
赛力斯财报上多少台?
时至今日还在玩早已穿帮的"大定"骗子营销把戏的就非垃圾莫属!
[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]现在连宝马,大众,丰田都高调的官宣布和华为合作,你说呢!
这你信吗?反正我不信才这么少!隔壁米老鼠绝对会来咬你!