本文介绍BMD-1（БМД-1），避免与之前的文章重复，特意查查。之前介绍过BMD-3、BMD-4型号。内容发布过太多，根本记不住自己发过什么了。正如很多朋友讲，千万不要将爱好变成工作。我现在真的体验到他们说的感觉。

BMD-1是苏联时代的空降战斗车辆，专为空降部队设计，能够与运输机搭载的降落伞系统（如PRSM-925 Reaktavr）一起使用。这种系统允许BMD-1通过空降方式迅速部署到战场上，从而提高空降部队的机动性和打击能力。PRSM-925 Reaktavr降落伞系统是一种现代化的装备，能够帮助BMD-1在空降作战中安全着陆，确保部队在敌对环境中的快速反应。

BMD-1（БМД-1）是苏联空降兵的火力支援装甲车，其设计是根据 马尔捷洛夫（Маргелов）的个人指示进行的。苏联第一型空降战车，用于从安-12、安-22和伊尔-76等军用运输机进行空降。从1969年起服役。

苏联空降军司令马尔盖洛夫下达了创建空降部队用战车的任务。上世纪50年代，空降兵只有步枪武器和火箭筒。到了60年代，空降部队急需重型武器。为了进行反坦克防御，需要基于BRDM和BRDM-2的反坦克导弹系统（PTKR），ASU-57和ASU-85型反坦克自行火炮，以及自行火炮。人员则通过高机动性的车辆如GAZ-67、GAZ-69、UAZ-469和GAZ-66运送。然而，这些车辆甚至不能提供最基本的核战术防护。而对于地面部队，已经在开发BMP-1步兵战车，但对于空降部队来说并不合适，因为它对安-12军用运输机来说过于沉重。

步兵战车 BMP-1 是苏联设计的一款履带式步兵战车，旨在为步兵提供移动火力支持和保护。它在1960年代末期进入苏军服役，并迅速成为世界各国军事力量的标配装备之一。BMP-1的主要特点是能够搭载步兵并为其提供直接火力支援，同时它还配备了与主战坦克相当的武器系统，包括一门73毫米的低压炮和一具机枪。其设计注重机动性、火力和防护性，以便在现代战场上有效支持步兵作战。

BMD-1（БМД-1）于1968年开始在沃尔戈格勒拖拉机厂生产，随后转移到沃尔戈格勒造船厂（ВгСЗ）。其生产过程涉及了冶金研究所（ВНИИ Стали）、帕通电焊研究所（Институт электросварки имени Е. О. Патона）和民用航空工业部的多个企业。

1971年，开始生产指挥官型号的BMD-1K（БМД-1К）。这种型号配备了一个燃油充电装置，允许在发动机关闭的情况下进行工作。并减少了机枪的弹药存量。其乘员为六人。基本型号的BMD-1（БМД-1）生产至1979年。

1978年，推出了改进版的BMD-1P指挥官型号BMD-1PK。在这些型号上安装了9K111反坦克导弹系统和陀螺半指北针GPK-59（ГПК-59）。BMD-1P生产至1986年，BMD-1PK:生产至1987年。

BMD-1（БМД-1）的车组由7名成员和一组伞兵组成：

• 指挥官

• 高级机械驾驶员

• 机枪手

• 指挥官副手（炮塔内的瞄准操作员）

• 高级射手

• 榴弹发射手及其助手

BMD-1（БМД-1）采用差异化装甲设计，即在火力负载较大的地方装甲较厚。装甲是通过焊接铝合金装甲板制成的。底部采用冲压工艺，以提高刚性。后舱盖采用镁合金，而驾驶员舱盖则使用装甲钢。

BMD-1的主炮是73毫米滑膛半自动炮2А28“雷霆”（2А28 “Grom”）。该炮使用单发式装药、带有助推的炮弹，弹药量为40发。炮弹的穿甲能力为400毫米。弹药库中还包括高爆弹。

瞄准目标通过组合式瞄准镜1ПН22М1“盾牌”（1PN22M1 “Shchit”）进行，瞄准镜内有夜视仪。

此外，BMD-1还配备了9К11“小鬼”（9K11 “Malyutka”）反坦克导弹系统（ПТРК）。该系统为开放式轨道发射装置，安装在炮塔顶部，位于炮管上方。该导弹的穿甲能力可达520毫米。

在BMD-1P型上，安装了9К111型反坦克导弹系统，主要用于打击坚固的碉堡和悬停的直升机。BMD-1P的弹药中包括两种类型的导弹：两枚9М113“竞赛”（9M113 “Competition”）导弹和一枚9М111-2或9М111М“飞毛腿”（9M111-2或9M111M “Fagot”）导弹。1986年，9М113М导弹的改进型进入服役，穿甲能力达到了800毫米。

BMD-1配备了R-123型电台。从1973年起，改装为其升级版本R-123M“木兰”（Magnolia）。这是一种短波电台，使用4米长的鞭状天线进行通信。

在指挥型BMD-1K上，配备了第二部R-123或R-123M电台，并安装了天线滤波器以支持两台电台同时工作。此外，还装备了一部便携式背负超短波真空管电台R-105M。R-105M是一种背负式电台。为了在发动机关闭的情况下保证通信设备的工作，BMD-1K配备了AБ-0.5-П/30型汽油发电机组。

自1984年起，BMD-1开始安装“段落”（Abzats）通信系统，其中包括R-173P“段落-P”接收机。这是一种超短波半导体模拟-数字电台。

内部通信采用R-124型坦克通话设备（TPU）。

BMD-1使用一台V型6缸四冲程液冷柴油发动机，排量为15,900立方厘米。发动机通过电动启动器启动。为在低温条件下便于启动，发动机配备了电驱动加热器。

发动机使用特定牌号的柴油燃料。燃料系统由三组油箱组成，总容量为280升。

这是一种基于BMD-1研发的BTR-D装甲运兵车，于1974年列装空降部队。它的显著特征是取消了炮塔。在BTR-D的基础上，还开发出了多种用途的车辆，包括反坦克导弹运载车、便携式防空导弹（PZRK）载具、指挥控制车、侦察与火力指挥车1V119。

在20世纪60年代，曾尝试基于BMD-1研发自行火炮（САУ），但直到70年代末才在BTR-D基础上成功研制出120毫米的2S9“诺娜-S”空降自行火炮系统，并于1981年开始批量生产。

2С9“诺娜-S”是苏联研发的一种120毫米师级至团级空降自行火炮兼迫击炮系统。

从1984年开始，BMD-1逐渐被新型的BMD-2所取代。如果对此感兴趣，我以后可以详细介绍！