10万块，现在还能买到啥？除了“老头乐”，难道就只能忍受续航焦虑的纯电爹？

2025年4月23日，上海车展，零跑B01横空出世，直接打破了这个固有印象。

你说它啥时候开始卖？

官方说了，6月就能预定！

更刺激的是，参考零跑B10（9.98万-12.98万）的定价，这B01估计10万就能开回家！

啥？

10万块买纯电轿车，还要啥自行车啊？

先别急着下结论，咱得看看零跑这波操作，是不是真能“持靓行凶”。

要说零跑，这两年那可是坐上了火箭。

2025年第一季度，交付量直接冲到新势力前列，3月份更是猛增154%，卖了37095台，拿下了当月销量冠军。

这成绩，可不是吹出来的。

这背后，靠的是啥？

零跑的老大朱江明在2024年重庆车展上就说了，要坚持全域自研，加大技术投入，一切以用户需求为导向。

说白了，就是要把核心技术掌握在自己手里，然后造出老百姓真正需要的好车。

零跑还和大华股份搞起了合作，这大华股份在图像识别、传感器方面那是杠杠的，有了它的加持，零跑的智能驾驶技术肯定更上一层楼。

零跑的产品线也挺丰富，C11增程版在2024年卖了6万多台，C01还搞过降价促销，T03在小型电动车市场也积累了不少经验。

这些都为B01的推出打下了坚实的基础。

零跑B01能有这么大的底气，还得感谢LEAP 3.5架构，这架构可不是盖的，智能驾驶、智能座舱、动力系统全面升级。

续航方面，CLTC工况下能跑650km，这里程焦虑啥的，不存在的！

电机也有132kW和160kW两种版本可选，都是后驱，日常家用足够了。

而且，它还搭载了激光雷达，能实现端到端辅助驾驶，这配置，你品，你细品！

外观方面，B01定位中型轿跑，尺寸是4770×1880×1490mm，轴距2735mm，溜背造型，风阻系数0.197Cd，这数据，跟保时捷Taycan、特斯拉Model S都能掰掰手腕了。

车身配色也挺骚气，有8种颜色可选，其中那个摩根粉，简直就是为小姐姐量身定制的。

内饰用料也挺实在，88%的软包覆盖，竹炭纤维健康座舱，通过了母婴级认证，这细节，必须点赞！

14.6英寸2.5K中控屏+8.8英寸液晶仪表，科技感满满，镀铬装饰和氛围灯也提升了内饰的精致感。

空间方面，B01的轴距达到了2735mm，后备箱容积460L，后排座椅还能6:4放倒，这空间灵活性，没得说。

而且，它还配备了6个魔术拓展孔和1个凹槽，可以自由组合各种配件，办公娱乐两不误。

当然了，光说好不行，还得跟竞品比比。

咱就拿同级别的AION S、比亚迪秦PLUS EV来比，B01在续航、智能配置上都有优势。

就算跟Model 3、Taycan这些更高级别的车型比，B01在某些指标上也毫不逊色。

要是我手握10万块，我会选B01吗？

这么说吧，如果我追求续航、智能、空间，又不想花太多钱，那B01绝对是我的首选。

这零跑B01，就像一条鲶鱼，或许真能搅动10万级纯电市场，让消费者享受到更多实惠和更好的产品。

至于零跑未来能走到哪一步，那还得看它能不能继续保持创新，推出更多符合市场需求的产品。

这年头，能让老百姓花小钱办大事的车，才是真香！