汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

经常听到身边的人吐槽，油价越来越贵，养车成本越来越高，所以打算把自己的燃油车换成新能源汽车，其实在早些年，新能源汽车不被看好，可以说非常小众！而随着新能源技术的成熟和技术突破，新能源汽车相比常规燃油车，更加符合当下人们的用车需求，已经被广大消费者认可和喜爱，路上越来越多的绿牌车就是最好的证明。

近日乘联会发布了2024年7月份全国乘用车市场分析，7月份新能源汽车零售87.8万辆，同比增长36.9%，环比增长2.8%，从市场渗透率来看，7月全国新能源零售渗透率为51.1%，对比去年同期36.1%的渗透率提升了15个百分点，这是国内新能源汽车渗透率首次超过燃油车。

7月份常规燃油车零售84辆，同比下降了26%，环比下降了7%，1-7月常规燃油车零售657万辆，同比下降15%，而1-7月新能源汽车零售498.8万辆，同比增长了33.7%。

从乘联会发布的销量数据可以看出，新能源汽车在国内的渗透率一直稳定增长，7月份渗透率首次突破了50%，实现了对燃油车的反超，说更明白点就是如今新能源汽车卖的比燃油车要多，而燃油车的保值率快速下滑，二手车价格崩塌，也让曾经在中国市场风光无限的合资燃油车纷纷降价。

在各大自主车企的努力下，中国新能源汽车达到了新高度，其中比亚迪是很有代表性的国产新能源品牌，2024年1-7月，比亚迪累计销售1947944辆乘用车，全球新能源汽车累计销量超830万辆，在2024年上半年全球汽车集团销量TOP 10中，中国品牌比亚迪排名第8位，超过日产和铃木，而2024世界500强的榜单中，比亚迪位列143名，相比去年上升了69名。

比亚迪之所以保持着持续且快速的良好发展趋势，主要还是因为比亚迪坚持在新能源领域深耕多年，秉承着“技术为王、创新为本”的发展理念，云辇、易四方、双枪快充、DMO超级混动越野平台的技术被大家熟知和认可，另外比亚迪积极拓展海外市场，截止2024年7月，比亚迪新能源汽车已遍布日本、澳大利亚、巴西等88个国家和地区，并在多个市场取得佳绩。

比亚迪在今年2月份推出了荣耀版车型，实现了“电比油低”，5月份推出了第五代DM技术，赋予了车辆更强的动力和更低的油耗，本来新能源汽车在动力、静谧性以及智能化方面就已经超过了燃油车，而如今比亚迪新能源汽车的价格和油耗更是让燃油车难有还手之力。

现在消费者对新能源汽车的认可度和接受度不断提升，新能源汽车强大的性能、便捷的使用体验和更低的的用车成本，正逐步改变着消费者的购车观念，新能源汽车取代燃油车的步伐正在加快，大家可以问问身边的朋友，是不是开过了电车之后，就再也不愿开油车了，呵呵。

结语：中国新能源汽车渗透率超过了50%具有里程碑的意义，有一半多的消费者选择新能源乘用车，标志着新能源汽车的主流地位，绿牌正式成为多数派，而燃油车市场规模逐渐萎缩也成为了一个事实，相信未来国产新能源汽车会继续蓬勃发展。