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哈喽，大家好，我是红涛说车。

上汽大众途岳是一款合资紧凑型SUV，指导价格为15.86-21.66万元，由于今年车市竞争激烈，大众厂家采用了以价换量的方式，来吸引更多消费者买单，目前我们从上汽大众官方获悉，即时起至2024年8月31日，大众途岳推出限时优惠购车政策，限时售价为10.99万元起，下面红涛就来说说限时优惠后10.99万元的300TSI 两驱新月版，来看看它的各方面表现，作为家用怎么样。

外观方面，车头较为厚重，前脸黑色中网格栅和左右LED大灯紧密相连，灯腔分为上下两层，而前包围两侧有着进气槽造型，内部设计了黑色横向风刃样式，并且周围应用了银色装饰勾勒。

尺寸方面，整车长宽高分别为4458*1841*1632毫米，轴距为2680毫米，个头要比本田CR-V、丰田RAV4荣放这样的主流紧凑型SUV小，与日产逍客、丰田锋兰达等入门紧凑型SUV的个头接近，车身简洁耐看，腰线刚劲有力，采用了17英寸轮毂，而贯穿式尾灯使用的是熏黑灯罩，LED光源亮起后效果还可以，单边双出排气筒被隐藏在了车底。

内饰方面，采用了大众家族设计风格，中控台微微偏向驾驶者一侧，各种功能操作起来顺手，车内配色看起来也比较素净，不过仔细观察和触摸，还是能找到较多的硬质塑料，新车气味偏大一些，由于300TSI 两驱新月版是低配入门版，多功能方向盘是塑料的，座椅是织物的，我们可以后期缝制个真皮方向盘套，握感会舒服很多，而织物座椅也能让人接受，毕竟大部分人买车后会装上座套的。

配备了8英寸液晶仪表和8英寸中控屏，支持语音识别控制、手机互联和映射，但不支持车联网和OTA升级，使用过程中车机反应有点慢，偶尔会出现卡顿和黑屏现象，重新启动问题消失，拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、主动刹车、前方碰撞预警、自动驻车、上坡辅助、倒车雷达、倒车影像、无钥匙启动等，对于低配入门版来说，功能已经算是不少了，只是倒车影像清晰度一般。

空间方面，身高1.77米的乘客坐进后排，腿部有2拳多点的距离，头顶有1拳出头的余量，满足一家五口出行没问题，不过并排坐满3名身材偏胖的成年人的话，横向空间就会有点拥挤，而且地板中间凸起高，降低了些乘坐舒适性，还有后备厢容积小，后排座椅放倒后台阶高。

动力方面，大众途岳 300TSI 两驱新月版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率为118千瓦（160马力），最大扭矩为250牛·米，匹配7挡干式双离合变速箱，开起来动力响应积极，深踩油门能带来些小小的推背感，只是低速降挡收油或者走走停停的拥堵路况，能感觉到变速箱有点顿挫，而百公里平均油耗在7.2升-7.8升左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样，仅供参考）。

底盘方面，采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校风格扎实沉稳，悬架对车身支撑性好，但是经过减速带和坑洼烂路，后排乘客比较颠簸，遇到非铺装路面胎噪偏大一些。

结语：个人认为大众途岳在同级别车型中定价太高，没有什么性价比，而现在给出了一定幅度的优惠后，实际成交价算是比较合理了，这款SUV的整体表现不错，只要用车场景不是特别拥堵的话，作为家用挺好的。