在国内，合资品牌的中型车层出不穷种类很多，会拥有比较多的选择，近期丰田旗下的亚洲龙拥有不错的热度，其产品力和市场定位，都有着比较强劲的竞争力。2024款智能电混双擎2.0L E-CVT臻选版其官方指导价为20.68万，我们一起看看。

车头采用了丰田家族设计语言，横置贯穿的镀铬进气格栅，同时吸入大量空气，帮助发动机散热。格栅内部和边缘是银色装饰，增加了车辆的豪华感。大灯组造型锐利狭长，采用LED光源，照明效果好，节能又环保。

车身尺寸为长4990mm、宽1850mm、高1450mm，轴距达到2870mm，提供了宽敞的内部空间。座椅的人体工程学设计，材质柔软舒适，能够很好地支撑乘客的身体，减少旅途中的驾驶疲劳。空间对于身高175cm的乘客来说，前排的头部空间非常充裕，有一拳半的余量，长途旅行中，乘客也不会感到压抑或不适。后排的头部和腿部空间更是超过两拳，换姿势休息也不会拥挤。后备箱储物空间的布局合理，方便乘客存放个人物品，日常旅行都很适用。

配备了密辐式铝合金轮毂，轮毂尺寸为17英寸，增强了车辆的运动感和行驶稳定性。车顶设计个性鲜明，带有小鸭尾，优化空气动力学性能。门把手采用银色装饰，与车窗周围的镀铬饰条相呼应，提升了车辆的豪华感。尾灯采用了一体贯穿式设计，采用了隐藏式排气布局，使尾部看起来更加简洁和美观。

动力上丰田亚洲龙搭载型号M20G的2.0L自然吸气发动机，最大功率为112kW，最大扭矩为188N·m。前置单电机额外提供最大功率83kW，最大扭矩206N·m。搭配了E-CVT变速箱，试驾中发动机与电动机的协同工作使得起步轻盈，动力输出线性，无换挡顿挫感，尤其在低速行驶或频繁启停时，提供舒适的驾驶体验。同时提供了充足的动力储备，使得车辆在超车或并线时动力随叫随到，加速过程流畅。E-CVT变速箱通过行星齿轮组实现动力分流，让发动机保持在高效运转区间，提高了燃油效率。

丰田亚洲龙WLTC综合油耗为每百公里最低4.31升，配合49升的油箱容量，理论续航里程可以轻松超过1000公里。底盘采用前麦弗逊+后多连杆式的悬挂系统，提供良好的舒适性和足够的支撑性，过滤掉部分震感，高速行驶时表现出良好的稳定性。

车内搭载PM2.5过滤装置，该装置能过滤掉大直径空气颗粒，减少PM2.5的吸入，降低呼吸道疾病几率。还能改善车内空气质量，提升驾驶者的驾驶状态。

丰田亚洲龙搭配Toyota Pilot高阶智驾系统，试驾体验下来，它支持EDSS紧急驾驶停止系统、RSA道路标识识别辅助系统、连续性语音识别等功能、PDA预判式主动驾驶辅助系统功能，提升驾驶安全性。

丰田亚洲龙配备7英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控触摸屏，支持三种协议的手机互联。车内采用纯色互相搭配方式，整体看起来简洁大气，座椅采用真皮+仿皮材质，填充物柔软且包裹性良好。前排座椅还支持加热功能，音响系统搭载8个扬声器，提供清晰震撼的音效。双区空调出风口设计巧后排出风，车内空气畅通，出风均匀。三辐式多功能方向盘，集成音量调节、语音识别、巡航控制等功能，操作便捷。换挡杠设计简洁，周边配备充电接口和储物空间，方便实用。

丰田亚洲龙安全配置到位，车辆提供丰富的安全气囊，包括10个气囊，以及高强度钢材车身结构，试驾时我们模拟了特殊情况，汽车全方位安全气囊可以在汽车发生碰撞时显著减少乘员受伤的风险，超高屈服强度钢材，这种钢材的应用在车辆发生碰撞时能够有效吸收和分散碰撞能量，减少乘客受到的冲击。同时降低车辆维修成本。

综合看下来，丰田亚洲龙这款车不仅在内饰用料和设计上展现出豪华感，而且在座椅空间、动力表现、油耗续航以及底盘和智能驾驶等方面都有着不错的表现，直接为用户带来了安全、舒适、便捷的驾乘体验。是一款适合家庭使用的车型。喜欢的朋友快去旗舰店看看。