丰田普拉多是一代经典车型，只是十年不变的配置，让大家不得不吐槽，“50万的车配手动座椅”、“坐进普拉多，你就是全车唯一真皮！”尽管如此，国产普拉多上市后，玩饥饿营销的套路下，依旧能月销2千多台。

根据销售的经验反馈，十年前的普拉多客户特征就十分明显，看脖子上的金链子粗不粗。如果问做啥生意的，十个里面就有八个是土方老板。如此这单基本就能成了，装潢直接往上加就行。

如今的普拉多，依旧是土方老板的座驾。对于资深销售来说，卖普拉多只需要三个动作，首先邀请客户上副驾驶，然后启动车辆猛踩两脚油门，最后直接逼单。没问题的话，十分钟就能拿下订单合同。

虽然普拉多的竞品车型不少，例如坦克700、雷克萨斯GX、雷克萨斯RX、宝马X5等。但真正去对比的却很少，对于这些客户来说，看重的是普拉多的名号，能够满足自驾游和出去野一把就行，重要的是满足老板们的社交需求。

并且销售不在乎贷款还是全款买，因为全款买的提成就很高了，单车提成基本有2千元，贷款反而担心一旦不通过，煮熟的鸭子就飞了。对于价格，但凡问有多少优惠的，想要试驾就别想了，因为全国试驾车也没多少台，对于这种客户，销售都直接判定无成交概率。

尽管国产普拉多在今年4月份就上市了，但直到8月份才开启交付，在此期间，很多销售都没有见到实车，但别提试驾车了。并且普拉多还采用了按需生产的方式，把生产量牢牢控死了，主打的就是饥饿营销。

但正是有一群忠实的客户，让普拉多处于不愁卖的境地！