今天带来的评测车型为蔚来ET7，蔚来ET7这台车属于一台纯电动中大型轿车，本次评测车型配置为：蔚来ET7 2024款 75kWh 行政签名版，官方指导价格为45.80万元。

外观设计：蔚来ET7这台车外观给人一种扁平，低矮的感觉，这种造型很有新意，蔚来ET7前脸能看到蔚来ES8的影子，但又加入了一些新的设计元素，分体式大灯造型保留了下来

在车身尺寸方面，蔚来ET7该车长宽高为：5101mm╳1987mm╳1509mm，轴距为3060mm，蔚来ET7车身尺寸相较于同级别其他选手有着明显优势，尤其是车身宽度达到了1987mm，蔚来ET7配备了21英寸轮毂

蔚来ET7车尾设计很紧凑，贯穿式尾灯这也是目前很多新能源汽车的设计元素，搭配上翘的“鸭尾”，尾部整体还是比较有年轻气息的

内饰设计：蔚来ET7内饰采用了第二起居室的设计理念，力求打造精致，有温度，纯粹与未来感的生活空间，中控台作为蔚来ET7设计的“门面”，蔚来对其视觉以及触觉上下足了功夫，整体线条极简而流畅，材质上在中间饰板部位创新的采用了名叫Karuun的可再生藤木，在奢华之余又践行者环保的理念，蔚来ET7的中控屏幕依旧使用了一块12.8英寸的OLED触摸屏，尺寸并不算太大，但好在是采用了竖向布局，这样的设计让整个内饰看起来更加协调，新款蔚来ET7车机芯片也有所升级，车机芯片型号为高通骁龙8295，整个中控屏幕操作流畅性还是非常不错的，伴随车机系统一起升级的还有NOMI智能语音助理，得益于使用新一代神经网络技术，使它变得更加聪明，而且能像人类一样传递“情感，虽然蔚来ET7车内将大部分功能按键都减去了，但是像车门解锁按键以及双闪警示灯按键都被保留了下来，全景天幕也是新能源车型必不可少的配置，蔚来ET7这台车这块全景天幕采光面积非常大，蔚来ET7全景天幕采用分体式设计。

蔚来标志性的智能辅助伙伴——NOMI已升级至2.0版本。这是一个十分可爱的语音互动AI机器人，通过电机可自行环形转动，做出各种包括摇头点头等动作，再配合OLED屏幕中的表情包，显得亲和且自然，实际体验下来，NOMI反应灵敏，能较快识别语音指令，所支持的指令数量也十分丰富，大多情况下无需按键即可完成操作或功能设置。

没有怀挡给你切，也没有定速巡航杆，通过左侧方向键即可完成智驾所需的操作，按下中键开启智能驾驶，可根据习惯或个人的安全性来调整跟车距离与巡航时的最高速度。而右侧按键默认时为音量/切歌，在不同的功能界面下则可以为方向盘位置，后视镜位置等等。

乘坐方面：蔚来ET7前排座椅造型采用传统样式设计，不过座椅表面采用打孔设计以及缝线工艺，配合Nappa真皮材质座椅，能够带来不错的豪华感，座椅皮质手感也比较细腻，乘坐起来舒适性不错。

动力悬架方面：蔚来ET7这台车搭载了前后双电动机，这两台电动机总功率可达到480kW，总马力可达到653Ps，百公里加速时间为3.8秒，电池类型为磷酸铁锂+三元锂电池，电池容量达到了75.0kWh，电池配有低温加热以及液态冷却功能，同时快速充电功能也有配备，蔚来ET7这台车纯电续航里程可达到520公里，蔚来ET7这台车驱动形式为双电动机四驱

蔚来ET7这台车采用了前五连杆后多连杆独立悬架，配备空气悬架，悬架软硬以及高度都可以调节，高度分为标准和低两个挡位，对应舒适模式以及运动模式

总结：蔚来ET7作为自主品牌纯电动中大型轿车当中的一员，简约耐看的外观造型符合当下的审美标准，内饰的科技氛围感营造得还算不错，特别是在科技配置方面几乎是“入门即高配”的表现，小编觉得值得推荐的是45.80万元的2024款 75kWh行政签名版本车型，因为科技配置、主动安全功能以及辅助驾驶层面已经非常丰富了，而且纯电续航550km的表现能够满足大部分消费者们的日常用车需求了，具有一定的性价比！