1月15日，比亚迪的首艘滚装船BYD EXPLORER NO.1从深圳启航，装载着5449台新能源车驶向欧洲。比亚迪的“一号船”正式开始运营，不仅意味着比亚迪的海外市场自主船运时代的开启，更为中国车企产能出海开辟了新道路。

随着中国汽车出口量的持续增长，2023年中国以522.1万辆的出口量超越日本，位居全球出口量首位。海关总署新闻发言人、统计分析司司长吕大良介绍，“我国大力推动汽车产业绿色低碳转型升级，新能源汽车出口为产业增添鲜明亮色。当前，我国每出口3辆汽车就有1辆是电动载人汽车，全年出口177.3万辆，增加67.1%，这为全球绿色低碳转型作出贡献。”其中，2023年比亚迪汽车出口量24万辆，同比增长超334%。

然而，出口量增长而运力吃紧的问题却成为了制约国产车企销量上升的瓶颈。为了有效解决这一问题，比亚迪决定自己订造滚装船。比亚迪“一号船”长199.9米、拥有7000个标准车位，不仅应用了最新LNG双燃料动力技术，适应多元航线需求，更适装各种新能源车辆。未来两年内，比亚迪还将有另外7艘滚装船陆续投入运营。此外，比亚迪的储能电池技术和轴带发电机系统也将在这些船上得到应用，进一步践行了比亚迪绿色可持续发展的环保理念。

2023年以来，比亚迪携5款车型进入19个欧洲国家，累计开店超230家。从巴黎车展到慕尼黑车展，再到官宣建设匈牙利新能源乘用车生产基地，比亚迪加速布局欧洲市场。目前比亚迪新能源汽车足迹已覆盖全球六大洲，遍布70多个国家和地区的400多个城市。全球销量第一影响力与技术全面领先的实力，让比亚迪受到海外头部经销商的认可与支持，加速了比亚迪全球化发展的步伐。

同时，比亚迪一直秉持着“技术为王、创新为本”的发展理念，在欧洲市场取获得了多项品牌、科技和车型大奖的认可。各种颠覆性技术像刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇、DMO超级混动越野等，使得比亚迪的产品在海外市场上具有强大的竞争力。在即将到来的比亚迪梦想日上，比亚迪还将发布其全栈自研的智能驾驶技术，重新定义智能汽车。

比亚迪“一号船”的启航，意味着比亚迪汽车拓展海外市场进入新阶段，更为中国车企的产能出海开辟了新的道路。同时，比亚迪主张“在一起”的理念，未来滚装船在服务企业自身业务发展的同时，也将对外开放合作，共同探索中国汽车出海的更多可能性。乘风破浪、扬帆起航，国产汽车继续加油！