百色，广西一座地级市，既是一座边境市，也是连接广西与云南的媒介城市，或许正因为这样，才促使百色有着不错的高速布局，不仅有绕城高速，还将有二环高速，在普通地级市中，这样的一个高速布局，真的少之又少，但百色做到了。

百色绕城高速是由几条经过百色的国家干线高速组成的环线，这样的一种拼接模式，正是我国各个城市绕城高速习惯性的做法。百色绕城高速西环和南环是利用的银百高速，东环和北环是利用的汕昆高速，很是简单的组成，或是“天然”形成，或许也是百色后来围绕着绕城高速在慢慢发展。这都不重要的，重要的是百色有绕城高速了。

不过，对于百色来说，还不满足，还规划建设二环高速。要说百色绕城高速是“天然”形成，那二环高速就有些刻意了。规划建设了两条高速，分别为百色市北环线和百色市南环线，再利用百色既有高速，形成闭环，这样百色二环高速就来了。

百色市北环线起点位于田阳区那满镇北侧附近，终于右江区那林附近。

百色市南环线起于田阳区那坡镇百峰村西侧附近，终于百色市右江区上宋村附近的上宋枢纽互通。

等百色市北环线和南环线都建成后，可以与百色绕城高速西环、北环以及广昆高速、银百高速部分路段形成闭环的高速路，是继百色绕城高速的另一环线高速，因此有着“百色二环高速”之称。

不过，百色二环高速也只是一个名，未来真正利用这条环线高速在百色内往来的是很少的，主要还是为了过境出行，这也是为什么百色二环高速有着很特别的形状，即东西狭长？

当然了，百色二环高速的建设，也会进一步完善百色的交通网，为百色更快更好地发展赋能的。