南海局势日趋复杂,但我国已能从容应对,因为我国已经完成西沙永兴岛和琛航岛、 南沙永暑、 渚碧、 美济、 南薰、 东门、 华阳和赤瓜岛的军事设施建设与升级,其中永兴 、永暑、 渚碧、 美济等岛因为拥有大型跑道, 将分别作为西沙与南沙上空巡逻、 力量投送、 以及远程侦察的节点, 深航岛正在逐渐建成直升机部署所需设施, 极大提升了中国在本区域的反潜作战能力。
众所周知,并非所有南海岛礁都适合改扩建, 一般而言需要满足如下几个条件:一是水深条件, 即港区水深能够驻泊大型舰艇;二是通航条件, 即航道畅通保障安全行驶; 三是避风条件, 即环礁是否具有封闭性潟湖;四是设施条件,礁坪面积是否足够建设军营等设施。
如果建设空军设施的话,还需满足跑道场地条件, 即礁坪具有足够长度的空间, 且跑道方向尽量与盛行风向一致,南海盛行风向主要为东北风与西南风。
综合以上条件,我国1995年驻守的美济礁简直是为建设军事基地准备的完美环礁,美济礁礁盘面积10平方公里可建大片陆地,潟湖面积约36平方公里,水深20米~30米可建设超大型避风港,西北礁坪长约3000多米,宽约800m,东南礁坪长4000 多米,宽约300多米,这两个部分都是顺风方向,适合建设大型机场,因此我国不惜花费巨资将其建设成南沙第一大岛。
美济岛卫星图
美济岛10平方公里的礁盘造陆比例接近60%,形成永久陆地面积5.66平方公里,美济礁造岛唯一的不足是离中国大陆太远,因为建设机场跑道工程量极大,对于后勤条件的要求十分高, 从这一意义上,各岛礁建设机场的难度,与至三亚基地的距离是成反比的。
在这样极端的条件下,美济岛2015年1月16日开工,到2015年06月30日主岛工程完工,施工期只有半年,但修建了25.7公里的混凝土护岸,岛屿长度和西沙七连屿相当,经过多年建设,现已变身大气磅礴的南海新城。
美济岛航拍图
中国海洋局发文称, 这样的大型人工岛礁建设采用“自然仿真”思路,模仿海洋中暴风浪吹移、搬运珊瑚砂砾等生物碎屑,逐渐进化为海上绿洲的自然过程。
“自然仿真”过程对珊瑚礁生态环境的影响是局部的、暂时的、可控的,也是可恢复的。针对该工程建设可能对海洋生态环境产生的影响,由土木工程、海洋工程、海洋生态、环境保护、地质水文等专业的院士和专家组成的专家组进行了科学论证。
“自然仿真”吹填形成渚碧岛
南沙岛礁的形成过程与西沙七连屿高度相似,只是时间比七连屿短了几千甚至上万倍吧。
海洋中暴风浪吹移、搬运珊瑚砂砾等生物碎屑,逐渐进化为海上绿洲的自然过程现在还在西沙七连屿上演,七连屿上近年来出现了大量新沙洲。
七连屿航拍图
七连屿上的岛礁基本都是长条形的,就像美济岛的一个分段,其中最长面积最大的是北岛,北岛又称“长峙、长岛”。
北岛位于赵述岛东南, 似长箭状, 高程和面积均较大, 高约8.2米,长1500米,宽约300米, 面积约0.4平方公里,四周沙堤环绕,岛屿中央为涸的潟湖, 面积约占岛屿1/2, 南北有海滩岩出露,中部有珊瑚砂灰岩出露。
北岛卫星图
北岛具有典型的蝶形地貌,岛屿周边分布成片的海滩岩, 向内为环岛沙滩,沙滩内侧发育高程较高的沙堤,岛屿中部地形相对较低洼,由历史时期鸟类的大量聚集, 往往具有较坚硬的磷质硬磐层, 鸟类的栖息为岛屿植被发育提供了大量营养物质, 导致西沙群岛具有典型的热带珊瑚岛生态系统, 植被覆盖以环带状分布的乔木、灌木等单优势植被群落为特征。
北岛的沙滩和灌木
当然,南沙岛礁快速吹填形成,不会有北岛这么复杂的地质。北岛表层含黑色团块状腐殖质珊瑚砂沉积层,中部含有珊瑚砂的海鸟粪土沉积层以及底部的珊瑚砂沉积层,表层可见黑色腐殖质、植物残体及中等到大的珊瑚砂颗粒, 鸟粪颗粒以及鸟骨少见,中部含大量颗粒状鸟粪、鸟骨、鱼鳞片以及中等到大的珊瑚砂颗粒; 底部可见大量碳酸盐生物碎屑。
七连屿北岛沉积剖面岩性变化示意图
北岛上只有3户人家共14人,组成一个居委会,北岛社区居委会主任黄宏波,还有个身份是北岛海龟保护站站长,七连屿的北岛是南海海龟的集中产卵地之一,每到产卵季节,成群的海龟就会爬上岛,北岛又被称为“龟岛”。
上世纪90年代,海龟被列为国家二级保护动物,非法捕海龟的行为得以遏制,但当时的北岛已很难见到海龟上岸产卵,“龟岛”已然名不副实。
三沙设市后不允许任何人捕海龟、吃龟蛋,对海龟和龟蛋全方位保护,经过黄宏波团队和岛上渔民的不懈努力,加之海岛生态环境的改善以及海龟保护站的建立,到北岛产卵的海龟越来越多了,成群结队上岸产卵的海龟成了北岛一道风景线。
现北岛基础设施正在快速更新,岛屿南端正在建设新的居住区,还建成了一个和直升机共用港口。
北岛新区建设
北岛深水码头
岛上绿树成荫,海水清澈见底,海龟上岸产卵,海鸟繁衍生息……人与自然和谐相处的北岛新貌初步显现,昔日北岛短暂开放过旅游,今后建成大概率会长期开放。
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加强军事部署