“回天之力”起飞了,曾拳打耐克的它却沦为“老头乐”

国潮喵喵教 2022-08-20 22:47:18

啥叫耐克?难道他耐得住被我克?

这话当然是教主臆想的,国内还没有什么运动品牌敢这样狂妄。

不过我们的确曾有一个优秀的民族品牌,它完全可以凭着自己的火爆程度,向耐克发起挑战。

安踏?李宁?不不,虽说如今的耐克受到国产品牌不少冲击,但是仍旧轻松稳压国产品牌一头。

这个问题的答案还要从一双看起来很普通的球鞋说起。

这双鞋放到现在确实普通,普通到你几乎只能在人们“搬砖”的时候看到它,完全脱离了运动属性。

但放在20年前,这双鞋可是运动鞋圈子里的超级顶流,轻便便宜、简约时尚、抓地力强,这款足球鞋应着当年甲A联赛的爆火,一飞冲天。

教主当年求了老妈三天,才成功拥有了这双无上荣耀的装备,瞬觉自己跑得也快了,跳得也高了,能成为小区运动健将了。

这双鞋叫大博文,是鞋子侧面英文“TOP ONE”的谐音。

大博文是早期飞跃鞋子的生产商,回力也曾和飞跃是一家,后来飞跃不小心被老外抢走成了个法国品牌,他们之间的关系实在有些复杂,作为今天的配角,我们暂且不提,你大体可以把“大博文”当成今天炙手可热的潮鞋“飞跃”。

由于款式火,生产这类鞋子的自然不单是大博文一家,其中还有两家巨头鞋业,一家是回力,一家是双星。

回力经过一系列艰难转型,汲取了“回天之力”的能量,已经成为了国内类型化潮鞋的顶尖品牌,几乎到了“烂大街”的地步。

2017年,国内的飞跃品牌回归回力。在国潮元年2018年,回力卖出了超过500万双鞋。匡威和万斯,这两个一度霸占中国帆布鞋市场的洋品牌已然瑟瑟发抖。

不过这两个翻红老“爱豆”并不是我们今天的主角,我们的主角是剩下的那个落寞品牌,是许多00后都从未听说过的——双星。

拳打耐克,脚踢阿迪

八九十年代,飞跃和回力配上喇叭裤或者牛仔裤,一度成为潮流风向标。但是这两个民族品牌始终专注类型化休闲运动鞋,无法成为中国运动鞋的代表。千禧年前后,在功能化运动鞋上大杀四方的,只有一个国产品牌,就是双星。

虽说双星公司于1986年才成立,但实际上已有百年历史,它的前身是中国最早的民资制鞋企业“维新制带厂”,经过动乱年代的多次历史变迁,建国后的它被更名为“国营第九橡胶制造厂”,担负着计划经济的使命。

80年代后,橡胶厂披荆斩棘,大刀阔斧地拥抱市场经济,推进企业改制,领舵者汪海带头下海卖鞋,迈出了市场化的第一步。

1986年,汪海喜悦地为橡胶厂生产的最后一双解放鞋系上绸缎,宣告了一个时代的结束。同年,工厂变更成“双星运动鞋联合公司”。

汪海带领下的双星野心勃勃,在80年代国外运动鞋品牌蜂拥而入的大背景下,双星不甘人后,推出了中国第一款高档运动鞋——亚运系列篮球鞋。

彼时的国际运动鞋市场也并非耐克一家独大,我们能从这双鞋的设计上看出耐克、阿迪、新百伦,甚至红极一时的锐步的影子,并且还加入了当下仍旧被人们所津津乐道的气垫科技。

足球、篮球、网球、跑步、滑板,甚至皮鞋,双星鞋布局了多个功能方向,在那个运动鞋尚未与潮流文化融合的时代,双星鞋的设计丝毫不落后。

“早起的鸟儿有虫吃”,双星鞋在流行鞋服刚涌入中国的时候抢占了先机,1995年的产值已达9.3亿,1996年成功在深交所上市,发展到2000年,双星的运动鞋销量已经连续八年制霸全国,强如耐克阿迪也得在国内避让三分。

那时候的双星没怕过谁,它成为了青岛人的骄傲,“穿上双星鞋,潇洒走世界”,这句情感质朴的广告词深深印在了一代人脑海中,总裁汪海也正一步步实现着“让每个中国人都穿上一双双星鞋的梦想”。

汪海与上次讲到的旺旺总裁蔡衍明一样,都是商界狂人。在大洋彼岸的发布会上,有国外记者故意挑衅向汪海问到:“你脚下穿的是什么鞋子?”汪海随即脱鞋示众,让大家清晰地看到写上的商标:CHINA DOUBLE STAR。

汪老板这样的豪爽和魄力,让人们相信双星鞋有着不可估量的未来。

可是谁也想不到汪老板的梦想转瞬即逝,鞋子已经成了可怜的双星弃子。

成也野心,败也野心

也许你也以为,双星鞋的落魄完全就是老字号国货设计和经营理念全面落后的写照,它学不会与时俱进,抵挡不住时尚多元的洋品牌攻势。

那我现在要告诉你,不是双星经营不好运动鞋,是双星撂挑子了,汪老板不乐意玩了。

和格力的董明珠一样,汪海是个自命不凡的人,他着力打造自己的个人形象,也一度给公司注入显著的个人风格。

但是采访时,他又会谦虚地说上一句:我只是一个鞋匠。

“不想做轮胎的鞋匠不是好老板”,小小运动鞋显然满足不了汪老板,都是橡胶,为何不搞点大新闻?

说干就干,2001年,青岛双星历经波折把做轮胎的青岛华青工业集团给合并了,成了双星轮胎公司,随后又收购了东风轮胎和韩国锦湖轮胎。

当国内车友吐槽双星轮胎low,没人用时,人家2020年硬是卖出1383万套,同比增长27%,销售额全球排名第31,甚至还搞出了飞机轮胎。

“敢为天下先”的汪海在2001年以后就逐渐忘了自己公司还生产鞋子这回事,用他自己的话讲,现在也是做鞋,只不过是给车做鞋。

双星运动鞋的发展全面陷入停滞,距离巅峰的2000年仅五六年时光,我便只能在家乡的桥洞下看到或许是市内唯一的双星运动鞋专卖店。我曾在那买过两双,质量都还不错,但对它的评价也仅此而已。

那个曾经在国内按着耐克摩擦的青岛双星成了打折都没人买的过时货,它连挤进商场的实力都不具备,甚至比不上贵人鸟、德尔惠。

2008年,双星鞋服产业被剥离给了双星关联公司,品牌也改成了“双星名人”,汪海和双星彻底放弃了自己的制鞋梦想。

看着现在借着国潮顺势腾飞的李宁和安踏,重唤新生的回力和飞跃,不知道双星抛弃鞋业的选择是否正确。

但我知道这个不属于双星的“双星鞋”,仍在源源不断的生产。它们打入最低端市场,模仿各种品牌的设计。

在淘宝上,一双超过一百元的双星鞋,已然是高端货。

它们打入中老年市场,试图与“足力健”一拼高下。

它们深耕劳保鞋,在劳动岗位上走量批发。

与他同期的回力和飞跃挂着国货之光的头衔回归“主赛道”,而真正与洋品牌分庭抗礼、不落下风的王牌国货双星运动鞋,却再也回不来了。

双星运动鞋,因为一个鞋匠的野心走向高峰,也因为这个鞋匠的野心走向覆灭。

除了那个打败过耐克的双星鞋,一切老旧国货都在方兴未艾的国潮下返老还童。

也只能感叹上一句:呜呼哀哉!

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