我是真的非常好奇，摩托车的利润到底能有多少啊？降价幅度简直让人头皮发麻，说是比二手车折旧都快是一点不夸张，最近进口车杜卡迪原价296000，降了15万左右，现在只要139800，

再一次以5折价格向外出售，而且这已经不是第一次打五折的活动了，难以想象他以前的利润到底有多少，我更加好奇他现在打完五折，还有多少利润？看得出来留给杜卡迪的时间不多了，

还记得早些年进口车型在我们国家卖的风生水起，甚至可以说是一车难求，像一些很强的高端车，甚至都要排着队去加价才能买得到，当年本田cb 6504缸摩托车在我们国家上市的时候火爆至极，10万还得排队，

但是咱们跳出来想一想，本田的汽车飞度在我们国家才卖多少钱呀？那玩意也是四缸的，排量更大，动力更强，还带空调，还有后备箱还多两轱辘，23年前，一辆铃木250卖到3万多块钱，咱们想想一辆五菱宏光才卖多少钱呀？

我还记得我上大学那会儿。在隔壁电瓶车店买了辆二手电瓶车，400块钱，老板说等你骑个几年不想骑了，再一两百块钱回收过，你看这个就很正常，对吧？前两天出门看见电瓶车店做宣传，九号，电动车的某一个型号具体我也不知道卖3万块钱，我的天呐难以想象，

我的同事告诉我这个算不错的了，他们骑自行车的8-10玩的自行车比比皆是，上去还得自己蹬才能跑呢

大家还发现哪些比较离奇的利润空间？欢迎多多交流