2024新年伊始，当个别车企暴雷，比亚迪却来了个王炸，真是杀人还诛心。

1月3日，随着一辆宋PLUS DM-i冠军版驶下西安工厂生产线，比亚迪宋PLUS车系正式迎来80万辆里程碑。关键是，宋PLUS车系的“0-80万”仅用了不到三年的时间，成为中国品牌最快实现量产80万辆的新能源SUV车系。就问你：还有谁？

进击的比亚迪，疯狂的2023

回望刚刚过去的2023，整个汽车市场哀鸿一片，真正逆流而上的品牌屈指可数，比亚迪是其中最耀眼、最疯狂的一个。

2023年比亚迪国内、出口皆创造历史，全年销量突破300万辆，夺下中国\全球新能源汽车双料冠军。同时创下中国自主汽车品牌的最高纪录，也助力比亚迪成为首家进入世界年度销量前十的中国车企。收获满满，分量十足。

这其中，比亚迪旗下的每一款车型、每一个车系都为品牌突破贡献属于自己的力量。海洋网的宋PLUS车系则是SUV领域的绝对王者。自2021年3月首搭DM-i超级混动技术的宋PLUS DM-i上市以来，宋PLUS车系便开启了狂飙模式，不仅长期领跑SUV和PHEV两条赛道，更成为无数用户向新能源升级迭代的首选及标杆车型。

尤其是2023年6月上市的宋PLUS冠军版，凭借领先的核心技术和出色的质价比，在15-20万级紧凑型SUV市场一骑绝尘。整体车系连续6个月蝉联15-20万SUV+紧凑型SUV双料冠军。其中，宋PLUS DM-i连续31个月获得插混SUV月度销量冠军；宋PLUS EV冠军版从8月起连续5个月销量过万。而且DM-i车型、EV车型相辅相成、齐头并进，混动+纯电“照单全收”，无懈可击。这就是冠军的实力。

80万只是个开始，宋PLUS继续创造奇迹

新年伊始迎来80万大关，宋PLUS车系喜提开门红。而这，距离2023年3月宋PLUS车系达成50万辆过去还不到10个月时间，这正是过去一年比亚迪品牌高歌猛进的缩影。

车如其名，80万用户共同选择的背后，是宋PLUS车系一以贯之的冠军品质。

比亚迪始终以用户需求为核心，将技术优势、研发优势、垂直整合优势转化为产品优势，精准地解决用户痛点。例如DM-i车型升级更长纯电续航，为150KM版本配备FSD频率可变阻尼减振器；EV车型搭载宽温域热泵空调、八合一电驱动等革新技术等。总之，宋PLUS车系为用户带来高价值产品体验，刷新了消费者对新能源SUV的既定印象，打开了全新消费认知。尤其对比传统SUV，宋PLUS车系各项指标都优势明显，打破了以往自主品牌“以价换量”的困局，真正以品质征服用户并收获了良好的口碑。

数据显示，宋PLUS车系的用户购车转介绍率超过50%，形成了销量与口碑并行上升的良好发展态势，宋PLUS车系仍在加速改写自己创造的历史。

值得一提的是，当前截至1月底购买宋PLUS冠军版可限时享受“2000元抵7000元”的购车福利，农历新年前想要购置新坐骑的用户不容错过。

汽湃观点：

新的一年，新的开始，依然机遇与挑战并存，依然充满未知。显然，宋PLUS车系不会停下进击的脚步，那个改写中国乃至世界新能源汽车市场格局的比亚迪将继续续写新的传奇。唯一需要好奇的是，2024，比亚迪的“上限”将会在哪里？