【外观设计】

新款丰田普拉多外观融合复古元素，前脸可选圆灯或方灯，吸引经典造型爱好者。侧面方正设计与直立柱体相辅相成，双色搭配提升帅气度与辨识度。

提供黄色、蓝色等丰富外观及双色车身选项，满足个性化需求。但复古外观或不受年轻人青睐，他们偏爱现代运动风。顶配车型虽配行李架，对日常用车者非必需，增车辆复杂性。

【内饰与科技配置】

新款普拉多内饰智能化，配12.3英寸中控大屏及4G互联，满足科技需求。车机系统本土化优化，支持微信、CarPlay，但部分消费者对其流畅度与易用性存疑，偶见卡顿或操作不便。

内饰设大量实体按键，提升操作便利性，但部分用户觉控制界面欠现代感，传统设计显陈旧。搪塑材料耐磨，然触感和视觉效果待提升，以匹配豪华SUV定位。

【动力系统与性能】

新款普拉多配2.4T混动系统，结合电动机与8AT变速箱，动力良好且燃油效率高。但极限越野时，其动力或不及V6发动机，尤其在重负荷和极限驾驶下。

【空间与舒适性】

新款普拉多高配六座版后排空间宽敞，后备空间充足，适合家庭。座椅舒适性与支撑性需长途体验，前排座椅有加热通风，后排配置需确认，这对家庭用户关键。

【驾驶辅助与越野性能】

新款普拉多安全配置升级，含自适应巡航、车道保持辅助及自动紧急制动等功能，增强行车安全。但需注意，电子设备增多或致故障率提升，维护时应考虑此因素。

新款普拉多越野配置升级，含前稳定杆切断、全地形系统及后桥差速锁，提升越野性能。面对复杂地形表现更佳，实际功效待实践验证。

【总结】

新款丰田普拉多设计、动力和配置均提升，满足硬派SUV需求，但复古外观和智能配置有限。需不断调整迎合多样需求，适合越野与日常驾驶者，建议试驾后决策。