汽车的智能化,在早几年应用的最多的便是智能语音的交互,但其实智能汽车来说,智能驾驶才是核心部分,也是最难攻克的部分,需要更多的时间。而在近几年的发展中,不少新能源车企在相关的领域内掌握核心技术,比如华为深度赋能的阿维塔,高阶智能驾驶辅助性能非常强悍,而且用户使用越来越高频,智能驾驶累计行驶里程已达3131460.8公里,APA智能泊车辅助累计调用 713384次。
当然,阿维塔选择与华为深度合作,并非只为“拿来主义”,而是形成双方共创共赢的局面。具体来看,阿维塔为华为的多维场景进行数据反哺,助力华为最快实现C端高阶智能驾驶天花板能力落地和行业领先OTA迭代效率。比如说,阿维塔和华为联合开发了AVM轮毂视图,以避免爱车轮毂刮擦路肩。此外,阿维塔还会邀请礼宾车司机参与调试,让阿维塔11的智能驾驶功能可以像老司机一样在变道、转向、上下匝道时稳重自如。
现如今,阿维塔在智能驾驶领域已经拥有差异化优势,未来还将持续坚持智能化方向,致力于走进全球车企竞技的决赛圈,大家不妨拭目以待。最后要说的是,到2024年底,阿维塔还将推出3款全新车型,定会有越来越多的消费者感受到阿维塔高阶智驾的魅力。
未来汽车一定是联合打造为主,就像现在华为宁德时代和长安联合打造的一样
阿维塔豪华氛围营造到位,看测评,车的舒适性、静谧性、包括动力的平顺感都表现不错
阿维塔的路线很明确,做智能化最强的新能源车
新能源目前只对阿维塔放心一点 或者大品牌 有实力的国产品牌分出来做的 纯新势力只能观望
别什么乱七八糟的车都冠上“国货之光”!我先投阿维塔一票