其实，很多觉得现在税收上涨后，豪车的价格也会跟随上涨，其实不然。很多二线豪车的价格还是很亲民的，目前就有2款豪车普通都有6万以上的降幅，如果你追求安全性那么沃尔沃S90更适合，如果你追求动力性能，那么凯迪拉克的CT6也是最佳选择了。

S90虽然定位二线豪车，但是水土不服，即便终端有6-10万的降幅也是无法赢得消费者认可。

S90可以被视为C级轿车的颠覆者：自沃尔沃旗舰轿车S80退役以来，S90继承了它的衣钵。虽然它是沃尔沃的旗舰车型，但尚未进入D级轿车类别，尽管两者都属于C级轿车，但它为梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪甚至雷克萨斯等二线豪华品牌相比，沃尔沃的品牌影响力太差了。这才导致销量差，保值率低，因此消费者才会放弃。当然，我个人觉得设计也是缺点之一，这么多年来，沃尔沃的外观就没有改变过，因此第一眼给人的感觉非常中庸，无法区分是新款还是老款，那就没有购买的意义了。

但是，这款车的空间绝对是公认的，尺寸达到5090*1879*1444mm，轴距达到3061mm，不仅后备箱很深，而且后排空间也是极为宽敞。此外，后排也是配有隐私玻璃，遮阳帘，包括座椅按摩等配置，从舒适性和静谧性来看，S90的品质确实达到豪车的水平，至少我更在乎沃尔沃的安全性，车架不仅加固处理而且均为高硬度材质，在事故较多的当下，安全性也是大家必须要考虑的因素之一了。

虽然内饰比较老旧，但是用料也是达到豪车水准，纳帕真皮，木纹饰板等加持下，整体的质感也是达符合价格的定位。目前，2.0T发动机可以被认为是C级轿车的主流动力。250马力的也是足以满足家用的需求，8AT变速箱来看，不仅动力输出更平顺，而且三大件也是有保证的。其实，从家用角度来看，我更喜欢S90这款车，尤其是一键救援特别贴心。

相比S90的设计，凯迪拉克CT6自从升级后，颜值提升较为明显，而且凯迪拉克的车型经常出现在影视作品当中，因此品牌影响力要高于沃尔沃品牌。相比其它美系车，凯迪拉克的销量要低很多，所以现在终端降幅达到8-12万左右，性价比也是比同级车更有吸引力的。关于外观设计，CT6对中国用户毫无保留，将浓郁的美式风格带到了中国，对于年轻人来说，还是给予很高的评价。当然，我个人也是非常喜欢美系车的风格，除了肌肉感还给人很强的运动属性。

不仅如此，空间也是CT6一大卖点。5223mm×1879mm×1492mm的长度、宽度和高度，以及3109mm的轴距，足以证明这是一个大家伙。有了如此强大的数据支持，我相信在街上一眼就能认出它。此外，新一代CT的内饰更能够吸引到内饰，除了丰富的配置之外，双联屏的设计以及智能化的辅助配置和车机系统都是非常有吸引力的。而且在用料部分也是体现出诚意，尤其是红色皮革的加持下，妥妥的豪车风格。

相比动力来说，CT6全系2.0T直列四缸引擎也是卖点，最大马力为237马力，最大扭矩为350N·m。凯迪拉克汽车曾因排量大、车身重、动力充足而被称为“耗油量大”，这不可避免地增加了油耗。然而，今天的凯迪拉克汽车也取消了这个标签，在降低能耗的同时平衡了动力。现在CT6的最低油耗仅为7.69升，可以说相当省油了。同时10AT的变速箱也是能够带来更好的操控体验了。对此，大家会如何选择呢？欢迎转发讨论。