在这岁末年初之际，交通界好事连连，有高铁建成通车的，有高铁开工建设的，再不济的，也有高铁启动研究的，这都是一片欣欣向荣的景象。

这不，湛江好事连连，近日，一下子两条高铁有重大进展，一条开工一条启动研究，一条开工的高铁就是合湛高铁，一条启动研究的高铁就是湛江至玉林高铁。

合湛高铁

对于这条高铁，大家应该不陌生了，是由广东与广西共同规划建设的，还是我国沿海通道的重要组成，但硬是拖了又拖，姗姗来迟。

但不管怎么样，如今开工建设了，那建成通车也就希望。

不过，信息显示的是合湛高铁广西段开工建设，广东段未提及，但也不用过于担心，毕竟这条高铁已得到国家的关注，更何况这条高铁总长也仅139.325公里，不可能广西段开工建设，而广东段迟迟不开工的，未来肯定同步建成通车，只是广东段在开工上稍有延迟。

那也就是说，合湛高铁广西段的开工就是开了一个好头，坐等建成通车就好了。

湛江至玉林高铁

对于这条高铁，很多人应该不熟悉，甚至有些陌生。其实这条高铁就是湛江一条北上高铁，很多地方称为湛江经廉江北向高铁通道，而玉林就位于湛江北部，那湛江北上高铁自然就是湛江至玉林高铁。

不过，这条高铁线路还处于研究中，只是一个大概，还需要进一步确认。但这也是新高铁推进需要经过的一个阶段，那只要推进了，就是希望。

不管是合湛高铁，还是湛江至玉林高铁，都是可以强化湛江枢纽地位的，便于湛江西出与北上，让湛江的发展有更多的机会，因此，不管是哪条高铁，都值得湛江全力以赴的。

相信等这两条全面建成了，那湛江有望成为高铁十字枢纽城市，因为已有东进的广湛高铁在建中，还有南出的湛海高铁开工也近了。

唯一不完美的就是湛海高铁是高铁与轮渡结合运营的模式。