最近我可真是被一些车的性能给惊到了。要是想体验燃油车的高性能驾驶乐趣，那成本通常不低，要么得买进口超跑，像奥迪RS7那种“西装暴徒”，要么就选类似的车型。就算是小钢炮高尔夫GTI，价格也不便宜呢。不过这两年，国产新能源电动车出现后，高性能车的门槛确实降低了不少。像三十万以内能买到加速三秒的比亚迪汉、小鹏P7，还有更便宜的零跑C01等，百公里加速都能在四秒以内，太疯狂啦！

但要是想找更廉价且高性能的加速机器，就得看摩托车了。最近在第二十一届中国国际摩托车博览会上，一些国产炫酷摩托车让人眼前一亮。无极这个年轻的新兴摩托车品牌就吸引了不少关注。

无极成立才五年，就开发出八款发动机，量产车型有二十一款。它在国内市场地位越来越稳，截至今年，已经在五十多个国家设了门店，全球影响力不断上升。

在这次摩博会上，无极展台最抢眼的是全新车型RR666S。从命名能看出，RR系列是公路赛车型，和街头运动R系列外观不同，更张扬。这款车是渐变翠绿车身涂装，轮毂也是翠绿色，赛车运动气息十足。它将首次搭载无极自主研发的四缸水冷发动机，型号KEN660。虽然具体动力参数没公布，但官方说输出功率会超100匹马力。想想看，两轮摩托车动力能和不少入门级家用轿车媲美，重量还小得多，推重比很高。

无极RR666S的加速能力相当夸张。官方称0 - 100公里加速只需3.5秒，达到入门超跑水准，而且只挂一个挡位就能完成，极限转速高达13000转以上，和比亚迪汉等国产高性能纯电车有得一拼。它理论最高时速240公里每小时，比大多数纯电动性能车极速还高，不过这速度在现实道路太危险，只适合赛道。车架是铝合金搭配后轮单摇臂，制动用布雷博多活塞刹车卡钳和打孔通风刹车盘。

从RR666S能看出国产公路赛摩托车设计越来越酷。预计上市后价格亲民，会成为平民化的高性能大玩具。我对它性能很惊讶，摩托车加速能达超跑水平，最高时速超多数高性能电动车，太疯狂了。但我也有顾虑。

首先，240公里每小时的极速在现实道路很危险，希望无极出售给普通消费者时能限制最高时速，避免安全隐患。其次，100多匹马力对摩托车挺猛了，但希望能提升到130 - 150匹马力，这样和超跑差距更小。

最后，希望无极在舒适性和便利性方面下功夫。毕竟是公路赛摩托车，长途骑行需求不少。要是能有主动式悬挂、人体工学座椅等配置，骑行体验会大大提升。还建议配智能巡航、自动跟车等智能化辅助系统，推出智能互联版本，通过手机APP了解车况和语音控制就更好了。

总的来说，无极RR666S绝对惊艳到我了。它定位公路赛，但要是在安全性、舒适性和智能化方面多努力，有潜力成为高性能旅行车。期待无极未来能带来更多惊喜，相信国产摩托车实力会越来越强，给我们带来无与伦比的骑行体验。