了解长城汽车的朋友们都知道，2014年，长城徐水智慧工厂开始投产，该工厂也是全球最先进的整车工厂之一。工厂从2021年开始配备具备L4级自动驾驶技术的蚂蚁物流车，不需要驾驶员，完全自动化运行。工厂在生产、物流、质量等环节大量应用了视觉、AI、数据模型等多项智能化算法，实现了设备、能源、检验各维度的智能化管理，以及工厂和周边零部件子公司间的”10分钟空中物流“，进一步提高生产效率。工厂还配有完善的30年可追溯系统，所有检验数据一车一档案，小到每一颗螺丝都有详细记录。

目前，徐水智慧工厂的设计生产节拍为52秒，是全新蓝山实现“上市即交付”的坚实后盾。截止到目前，全新蓝山已经正式下线10000辆。

直播中，魏建军驾驶魏牌全新蓝山，带领总台主持人董倩，在试验场实际体验了一次“产品检验”的过程，董倩对长城汽车严谨务实的造车态度点赞。魏建军则表示，工厂和试验场是技术落地的堡垒，是可靠品质的后盾，长城汽车始终追求精益求精。

坚持长期主义和底线思维，靠实实在在的价值打动用户

“每天进步一点点”，一直是长城汽车的企业精神。多年来，长城汽车不忘初心，并一直坚持长期主义和底线思维，注重科技创新与人才建设，努力提升市场竞争力与品牌力。

长城汽车全面整合上中下游产业链核心资源，构建了一套由品类品牌、科技创新产业、基础制造实力等组成的森林生态体系。比如在车辆动力系统方面，从新能源到汽油、柴油，从4缸到6缸、8缸，从4挡电混到8DCT、9AT，长城汽车向外界展现了全面的自主研发实力；在产品品类方面，长城汽车凭一己之力“点燃”了越野和皮卡市场，并且市占率超50%，备受越野玩家的青睐。

魏建军也谈到了对于目前中国车市“内卷与价格战”的看法，他表示，过度的价格竞争只会导致恶性循环，让整个行业失去健康的发展环境，企业如果不盈利，将难以长久维持，长城汽车追求健康的、有质量的发展，要为中国汽车创造更高价值。

精准预判提前布局，走出一条特色的“生态出海”之路

汽车市场“价格战”的背后，主要源于中国汽车品牌整体实力显著增长，“新晋玩家”增多，但国内市场规模已进入平稳期，形成了“僧多粥少”的局面。

而长城汽车从1997年开始出海，如今在欧亚、泰国、巴西拥有三座全工艺整车生产基地及多个KD工厂，海外销售渠道超过1300家，海外累计销量超过160万辆，出海成绩在自主品牌中处于领先地位。

新一代智能科技全面落地，全新蓝山让用户体验耳目一新

近些年，智能化技术飞速发展，为中国汽车带来了新的机遇。长城汽车在2011年开始布局智能化，从早期的行车辅助、泊车辅助、主动安全、车机互联等，再到如今的高阶智能驾驶和智能座舱，长城汽车多年来一直坚持高投入，在技术上不断取得新突破。

目前，长城汽车的最新智能化技术已发展到第三代，智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra，以及智慧空间系统Coffee OS 3，首发魏牌全新蓝山。

在全新蓝山上市前夕，长城汽车先后在保定、重庆、成都、深圳4地区开启了智能化“真挑战，真直播”，将长城汽车第三代智能化技术的真实表现呈现给大家。

对于用户非常关心的全新蓝山全场景NOA开城计划，目前已经开通了保定、成都、重庆、深圳4座城市，同时长城汽车也在加大全国各地特殊路况的泛化，预计第四季度实现全国开放，实现“全国都能开”。

不忘初心，助力中国汽车品牌一路向上

直播的最后，董倩发出了感慨：“当国外车企在全世界赚得盆满钵满时，中国车企却在国内市场卷生卷死，如果当中国车企都能卖到海外市场后，我们还需要卷自己吗？那时我们将拥有同一个名字——中国制造的汽车。”这也是魏建军的愿景。希望长城汽车继续以身作则，有坚守，有底线，持续加强科技创新与人才培养，为中国汽车产业健康、快速、可持续发展不懈努力。