华为太猛了！国内车企不断有跟华为合作的消息传出，而连日本车企也开始纷纷跟华为合作。这真是直接炸锅啊！

国内方面，华为在汽车领域有三个模式：一个余承东负责的鸿蒙智行，另一个是Hi模式，还有一个零配件模式。

我们看到最多的是鸿蒙智行以及Hi模式。

比如鸿蒙智行分别是问界、智界、享界、尊界。其中目前火爆的当属问界M9，一款50多万的车型，连续一年12个月干翻奔驰，成为50万以上销冠。

真是不得了，余承东算是做到干翻奔驰宝马奥迪，下一步将会更猛。

余承东说：很多车企想跟我们合作智选车鸿蒙智行，但是手头资源不够了。

Hi模式就是华为徐直军负责的模式，也是当前主流其他汽车厂家跟合作的模式。

比如跟长安合作的阿维塔、东风、广汽……

这些国内传统车企，都纷纷加入华为的Hi模式，来提升自己的竞争力。

除了这些之外，还有国外车企和华为有合作。早期奥迪就跟华为达成合作，今年将会发布相关的车型。

另外，日本车企更是如此！

目前，本田、丰田和东风日产与华为在智驾和智能座舱方面有合作。

本田计划在烨品牌上搭载华为智驾，丰田与华为共同打造了全新凯美瑞的车机系统，并与华为、Momenta合作研发智能驾驶方案。

东风日产则与华为签订了战略合作协议，联合打造智能座舱，成为首家与华为联合研发智能座舱的合资车企。

你就说华为强不强，不上都不敢上路。以后道路上会越来越多含华量的车，没有华为的智驾都不好意思叫做智驾电动车。

事实就是如此，不管承不承认，该服就得服气。世界级别通讯科技企业，智能化有这么牛掰，你不找这样企业，难道找支架企业，合作支架吗？