背景信息（来自网络）：据日本共同社7日报道，日本国土交通省预计将在晚些时候更改相关法规，要求新型号自动档汽车必须安装防错踩装置，并逐渐推广至现有型号的新车上。
这一装置将利用能够检测车辆前后物体的技术来阻止汽车加速，即使驾驶员在距离大型物体1至1.5米处完全踩下油门踏板，汽车也会在撞上该物体之前停下来，或者在碰撞不可避免的情况下将时速降至8公里以下。装置被激活时，车内还会显示警告，如“松开油门踏板”。
对于任何防误用、滥用的安全冗余。
有多少，来多少！
出发点，肯定是好的前提是：不对汽车这个很庞杂的系统产生另外的背离。而这个前提，是很难的完全达到的。要知道，汽车上换个面板材质都会涉及一大堆的人，开一大堆的会。
如果这个防错踩装置，能够让驾驶者完全按照原来的方式开车的前提下，尽在设定的情况下，力王狂澜于不撞的话。何乐而不为呢？
出发点肯定是好的。因为误踩油门而发生的交通事故，各个社交平台上屡见不鲜。有些可能是车的原因，其实是不是有很多是因为人为的失误造成的。
能保护的，不仅仅是老年人。上路的司机们，虽然可能大部分人都认为自己的驾驶水平超过平均线。但，真正掌握正确驾驶方式和礼仪的，占比多少？
对层次不齐的驾驶群体，做一个冗余保护，挺好的。
出发前，还有好多事要考虑一个安全相关的新装置，要慎重。一个将驾驶员掌控权强行平仓的安全装置，更要慎重。尽量的让人在判断，仅在必要的时候出现。这个权衡本身就很难。
会不会故意有人来试这个功能，就像之前销售们各种秀AED翻车的视频。这种对防误用滥用装置本身的滥用，有没有防错措施。呵呵，有点绕了。对用户如何教育宣传。确保让用户知道这仅是最后的保险，甚至不一定能够确保100%有效。安全还是要靠用户自己。
会不会有在正常行驶的时候，突然蹦出来秀一下存在感。会不会把不是车的识别成车，却把车给无视了。
如果要强制的话，那就得万无一失
大概胡乱想到这些，作为交流碰撞的引子。
