大部分情况下，可以沿用三秒原则
具体操作：可以选择一个固定的参照点（比如路边的某个标志），当你的前车经过这个点时开始计时，你应该在三秒后经过相同的点。如果时间少于三秒，说明你跟得太近了。当然，当场掐秒表不太可能。按照自己的体感，心里默数一下大概三秒的时间。
不过，开车的时候一直算来算去是很消耗注意力的。要想办法把这个安全距离的保持变成：
自动执行的小脑响应
一开始肯定做不到，可以在不同的车速是都去试一下。40/60/80/100/120，几个车速下的三秒所需要的距离是多少。对应到不同路型，不同参照物下的是什么样子。
慢慢，从大脑的主动计算，变成小脑的自动执行
但是、但是、但是！
但是，千万不要把这个规则用死了。说下三秒规则的来源，是基于驾驶员的反应时间和车辆的制动距离得出的反应时间是指：当驾驶者看到前车刹车时，他们需要时间来反应并开始自己刹车。制动距离是指：从开始刹车到车辆完全停止，车辆还会继续前行一段距离，这称为制动距离。
这两个时间加起来，有三秒时间的话。大概的，有余量能够让车辆做出一定的规避动作。所以，它其实是一个保持安全行车间距的。方向性指引，或者说一个最大公约数。
千万别说三秒就是三秒。
车速搞了，适当提高余量。交通情况复杂的，加一点。恶劣天气的，再加一点。自己注意力很难集中的，再再加一点。
然后，有可能的话。慢慢的把以上也变成小脑的自动执行。
大概想到这些，下次聊。
