随着我国整体实力的不断加强，曾经的造船王国也退居第二，但是毕竟韩国是曾经的造船王国，所以在2024年还是接到了250艘的订单，拿下了全球18%的市场份额，那么我国作为现在的造船王国，在2024年中一共拿下了多少艘订单，我们如今占据了多少市场份额呢？
韩国造船订单250艘要说起韩国造船业的发展，那可就要追溯到20世纪60年代，那时的韩国正在大力发展劳动性较为密集的产业，所以在深思熟虑下，就有人提出了“造船立国”的产业，而韩国当局者也在造船业中看到了新的希望，所以便同意了这一提议。
就这样韩国开始在造船业上下功夫，到了1967年韩国终于将一艘6000吨级货船下水，这艘货船的成功也代表着韩国已经具备了造船的能力，但是这时韩国的造船业在全球范围内并不起眼，但是韩国并没有就此放弃。
随着政策的支持加上韩国随着发展资金也越来越雄厚，上世纪70年代在韩国出现了现代重工、大宇造船、三星重等造船巨头。
他们的出现不仅奠定了韩国在造船领域的地位，甚至还将韩国的造船业又向前推进了一大步，这时的韩国已经可以算是造船王国了，毕竟在那个年代韩国造船就占据了全球份额的四分之一。
到了21世纪初，韩国的造船业可谓是发展到了巅峰时期，当时全球一共就有10个大型造船厂，而光是韩国都占据了5个，并且当时的韩国在订单量上也是遥遥领先，足足占据了46%，甚至把上一个造船王国日本远远落在了身后。
当然韩国的造船业在蓬勃发展的同时，不仅推动了韩国的经济效益，甚至还给韩国提供了许多新的就业岗位，但是随着金融危机的来临，在全球范围内的船舶市场都陷入了萎靡不振的状态，再加上中国的造船业正以飞速的速度成长着，所以韩国的造船行业也开始慢慢被追赶上。
就比如在2015年韩国的订单量为全球的34%，这个数据看起来还不错，但是要知道同年我国的订单量是30%，可以说跟韩国之间的差距已经所剩无几。
可以说中国造造船企业的快速发展，让韩国的霸主地位受到了挑战，并且知道如今我们确实已经超过了韩国，毕竟在2023年韩国的完工量仅占全球的27%，但是中国则占了50%，从去年就可以看出两国之间的差距已经十分凸显了。
到了2024年全球一共2412艘 的订单，韩国只拿下了250艘，仅仅占据了全球市场的18%，虽然如今韩国依旧靠着之前的名声，依旧活跃在全球市场中。
但是随着中国技术的不断加强和科技的不断提升，属于韩国的份额只会一点点被吞噬，那么在2024年中国造船业的行情如何呢？又有多少艘订单呢？
中国多少艘？据前几天官方公布的数据，2024年我国全年获得的订单量为市场份额的70%，一共1711艘，可以说我们依旧稳稳站在全球第一造船大国的地位上，并且中国和韩国两国之间的订单差距已经达到了历史之最。
当然这并不是我们的最高限度，毕竟之前因为行业形势低迷而关闭的造船厂，现如今也都在逐步的开启中，相信随着这些造船厂的正式开启中国的产能会再一步加大，甚至可以承接更多的订单。
但是我们从造船业的一个“小白”，走到如今这个“全球第一”的位置也是经历了千辛万苦，我们都知道在尽管新中国的成立让中国人不在蒙受羞辱，但是长时间的侵略让我们的各个领域都严重受损，尤其是经济，更是在很长一段时间内都处于低迷的状态。
而我们的船舶工业在20世纪70依旧处于国防工业的管辖，再加上当时是计划经济，所以当时的船舶工业并没有一个好的发展环境，但是随着时间的发展，人们发现国内的船舶工业仅凭军品的订单根本就养不起。
所以各个地方的船厂，为了提高自己的经济效益，纷纷开始向中央“索要”订单，这时人们才发现想让中国造船业发展，就必须将打开市场，就这样当时第六机械工业部的部长柴树藩宣布要让中国船舶打进国际市场。
随着政策的转变，各地的造船厂也有了新的希望，但是刚刚打开市场就想要获得订单谈何容易，所以为了让中国造船业开门红，他们先争取了来自香港爱国人士包氏兄弟的第一艘订单。
为了完成包氏兄弟的要求，造船厂前提上下集体学习一套全新的技术体系，并且还主动向万国船业学习新技术，就是这样艰难的环境，“长城号”这第一艘船成功通过了检验，而“长城号”的成功也表示这中国已经具备了造船的能力。
在此之后，中国造船业开始了蓬勃的发展，甚至从一个行政体制单位转变为自主经营的经济实体，并且随着体制 的不断深化改革，各个地方开始出现合资船厂，尤其是在2001年中国加入世贸组织后，中国所有的产业开始步入国际经济。
在我们不懈的努力下，在2010年我国造船业首次将韩国挤下高位，占据了全球订单量的40.8%，并且随着中国在国际地位的不断上升，我们的订单量也是每年都在上升，而韩国去额开始逐渐退居我们的后面。
可以说如今中国的造船业已经远远超过了韩国的造船业，虽然韩国现在已经处于全球第二的位置，但是两国之间的差距过于大，想要重回之前的位置可能是难于上青天。
并且要知道如今我国造船的订单已经排到了五年之后，但是依旧有不少国家找上我们，可见我们的船只在全球具有多大的影响力。
随着中国不断的强大，我们不仅仅在尖端领域领先全球，甚至连制造业、造船业都占据领先的地位，而中国也将会继续向前发展，之前屈辱的历史终究是历史，未来中国将稳稳的站在世界的前列！
信源：
中国造船四十年：从世界边缘到中心=出行一客2024-09-13 20:02北京
2024年全年订单数据出炉！=龙de船人网2025-01-13 18:56上海
韩国船厂市场份额降至20%以下=中国船检2024-12-25 11:23来源：澎湃新闻
