11月销量：比亚迪涨不动了，理想突破30万台，多品牌刷新单月交付

刚刚过去的11月份，主流新能源车企的销量变化激烈。吉利、长安、快速上量，开始压过理想、五菱、广汽埃安。理想继续领跑蔚小理，再度突破4万辆；小鹏站稳2万辆；蔚来连续第3个月在1.6万辆左右停留。问界、零跑、极氪和岚图分别创下单月品牌交付量新高。

张局的新势力交付量盘点，随着越来越多车企在新能源发力和积极参与销量披露，所涉及的品牌也越来越多。

比亚迪：301903辆进一步增长遇瓶颈

　比亚迪11月新能源汽车销量301903辆，是第二个月破30万辆，去年同期230427辆，同比增长31%。值得一提的是，比亚迪11月24日开始的促销未能明显拉起销量，秦PLUS DM-i限时降1万后是8.98万元起，但11月第四周3792台的成绩反而环比上周的4100台少了10%。此外元PLUS、宋PLUS DM-i和宋PRO DM-i在11月第四周均环比下跌。大胆推测，此轮比亚迪连续近3年的销量暴涨周期正在遇瓶颈，短期可能见顶。

吉利：65034辆涨势正猛

吉利和奇瑞近期的整体销量正在快速追近比亚迪，其中吉利的新能源汽车销量更高，11月达到了65034辆，同比增长约88%。其中领克08 EM-P在11月单月销量破万台，这款20-28万区间的高价值车型销量破万成色非常足；吉利银河销量约1.38万辆；极氪11月交付量13104辆。后面还将有极氪007、银河E8等有爆发力的新品，吉利涨势大概率还将持续。

长安：50598辆环比下降

长安汽车12月1日仅披露1-11月自主新能源品牌累计销量达414679辆，同比增长83.5%。对比10月披露数据，可计算出11月销售50598辆，环比下降11.85%。我们希望长安每月像新势力一样能按固定格式披露数字，不避喜忧。

广汽埃安：41567台后劲不足

广汽埃安11月销量41567台，是自8、9万冲上5万辆后，连续第二个月停在4.1万台规模，有些后劲不足。目前广汽集团旗下的新能源增长点转移到了传祺新能源，E9、ES9、E8等正在开足火力。

理想：41030辆达成年度目标

理想汽车11月份销量41030辆，同比增长172.9%。提前完成30万辆年销量目标。且2023年最后一个月理想将挑战5万台。理想现在的策略非常清晰，要增长、要市占率、要高现金流。现在理想每月的现金流可以达到130亿元。理想这波冲刺目前看仍有动能，明年挑战达到BBA的七八十万台量级并非无可能。

长城：31,170辆加速追赶

11月，长城汽车新能源乘用车销售31,170辆，同比大增142.32%；1-11月累计销售23.2万辆，同比增长91.94%。长城的新能源车型在一二三季度呈现环比增长，目前Hi4正逐渐接棒传统燃油车的热度，逐渐提高销售占比。

小鹏：20,041台站稳两万

11月小鹏汽车共交付新车20,041台，同比增长245%，连续2个月站上两万，着实让市场刮目相看。其中小鹏G6交付8,750台。

问界18,827辆产能爆发

问界11月交付18,827辆，同比增长127.93%，环比增长48.24%。其中问界新M7单月交付15,242辆，说明产能正在爆发。本身新问界M7不缺订单，余大嘴已经透露订单已经突破10万个，另外余承东透露今年12月准备交付2.3万台以上，且问界M9的预订量已超过3.3万台。问界目前是对蔚小理的真实压力，其产品都是和蔚小理高度价格重叠的竞争车型。

蔚来：15,959台节奏独立

蔚来11月共交付新车15,959台，同比增长12.6%；2023年1-11月，蔚来共交付新车142,026台，同比增长33.1%。横向看，蔚来已经连续第三个月停留在单月1.6万台的规模。奇怪的是，但其他品牌包括理想都在大打价格战的背景下，蔚来完全没有参与，目前终端优惠幅度非常小，可谓节奏独立。蔚来相当于是选择了保利润而非拼份额、抓现金流。

近期国内新能源“拉团伙”趋势里，蔚来也成为主角之一，开始和吉利、长安签约探讨换电共建等事宜，蔚来更像是执着于践行长期主义的发展理念，在当前激励竞争中节奏相对谈定。

上汽大众ID.家族：1.56万辆合资第一

11月上汽大众ID.家族销量约为1.56万辆。其中，ID.3的交付量为1.2万辆，已连续4个月实现环比增长，也成为合资品牌目前唯一一个万台爆款车型。且上汽大众ID.家族累销超20万辆。

别克微蓝6：突破1万台降价好使

别克官宣微蓝6在11月份交付突破1万台，看来降价手段还是好使的。别克下半年的节奏和上汽大众相近，都是合资品牌里通过价格手段迅速上销量的代表，非常激进。

极氪：13104台稳步增长

极氪前面已经在吉利月报里出现，这里单说一下，11月交付达13104台，同比增长19.0%，再度创下月度交付历史新高。同时极氪007订单已经超过2万辆。另外极氪近期公布了2024年渠道规划，实体门店将增至572家，其中直营新增超100家。

零跑 18508辆，历史新高

零跑汽车11月份交付量为18508辆，同比增长130%，交付量再创历史新高。但零跑当前的进一步增长动能也相对乏力，在深蓝后，零跑后面还将陷入吉利银河、长城Hi4等这一波新能源车型增长的压力中。

智己 8703台 LS6爆发

智己11月销售8703台。其中，智己LS6销售8158台。智己LS6维持了上市阶段的狼性价格，属于家大业大不怕打价格战的那一种。

岚图 7006 辆历史新高

岚图汽车12月1日是第一个发销量，11月交付7006辆。近期岚图的增长态势非常好，企业本身劲头十足。产品上新梦想家和新岚图FREE都是实打实的能打，且岚图追光PHEV将在12月5日上市，预售价26.69万元起算是参考了新岚图FREE的能打策略，产品上大电池和空悬加持，预计这一波有希望把岚图带上国家队的第一个万台，且岚图单均价格高，成色十足。