前段时间有网友一直问我，在2025年什么样的车型值得购买？是买新能源汽车还是买燃油车，我觉得买车这件事首先要看需求。如果说你的家里已经有了一辆燃油车，那我觉得你再买一台便宜点的、性价比高点的新能源汽车一点问题都没有。但如果你要买的是家里的第一台车，我还是建议买一台合资燃油车，首先合资车企的发展历史更久，技术更加成熟，像什么发动机、变速箱、底盘这些零部件不容易损坏，开个八年十年不成一点问题，而且燃油车更新迭代速度慢，保值率高，就算你后续换车也不会亏太多。而且合资车企当中，像本田、丰田、大众这些品牌在国内市场的认可度比较高，比如说大众旗下的迈腾、帕萨特等轿车，途观、探岳L等SUV车型，卖的都是不错的。最近全新探岳L已经上市，关注这款车的人还是比较多的，而且探岳L在上一年的销量也不错，产品力是没有问题的，先来了解一下这台车的综合表现吧。

先来给各位介绍全新探岳L的外观，外观上的变动还是比较多的，老款的探岳中网分成了上下两部分，全新探岳L将上半部分的中网取消掉了，不过依旧是贯穿式的灯组设计，除了日行灯、自动大灯等基础配置，全新探岳L还有转向辅助灯功能，在你转弯的时候可以照亮弯路的视野，让你夜间行车更加安全。前大灯带有雨雾模式，遇到大雾天气开启之后，灯组可以穿透大雾让你看的更清楚，不容易发生追尾的问题。全新探岳L的进气口集中在下方，不同车型的进气口风格也不同，标准版本比较简约，R-Line版本较为运动，不过都是黑色的格栅，看起来比较耐看和大气。

来到全新探岳L的侧面之后，整个车漆的漆面很高级，车身上的线条也比较清晰和有力量感，前悬与后悬较短的设计，让全新探岳L有着出色的轴距表现，内部空间不会差。外后视镜是熏黑的设计，通过车内的按键可以电动调节外后视镜，锁车的时候还可以自动折叠，避免其他车辆剐蹭到自己的车。车窗的边框以及A柱、B柱等都进行了熏黑，看起来比较时尚大气。车顶的全景天窗可以开启，尾部还有一个鲨鱼鳍能提升车内的信号强度。尾部的扰流板能够提供将气流转化为下压力，内侧还带有高位刹车灯，如果下雨了可以打开后挡风玻璃上的雨刮器来清除雨水，不会影响到驾驶者观察后方视野。尾灯与车头呼应采用了观察式的设计，让尾部看起来更加宽厚扎实，内部光源精致辨识度很高。

你在出门的时候，可以不用从兜里掏出来车钥匙解锁，车子感应到钥匙在附近的时候就会自动解锁，进入车内特别的方便。坐到车里之后，前面的视野很开阔，而且坐姿也比较高，我想这就是很多人喜欢SUV的原因之一。主驾驶的门板上带有物理按键，可以控制全车玻璃的升降，下面还有储物格。前面有多功能方向盘，三幅式的D型设计简约大气，冬天可以加热。右手边是电子式怀挡，让你开车换挡行云流水。10.25英寸的仪表盘搭配上15英寸的中控屏，科技感十分强烈，中控屏微微像主驾驶这边倾斜，便于驾驶员进行操作。车机搭载了高通骁龙8155芯片，对于数据的处理能力还是很精准和迅速的，所以不用担心车机操作起来很卡顿，支持OTA升级、语音控制，导航路况信息展示等丰富的功能，打开车机上自带的应用商店，上面有很多我们常用的App，比如说谷歌、QQ音乐、腾讯视频等，可以用来查资料、听音乐。

全新探岳L车内的配置我觉得还是很高的，以前很多人都说大众的内饰塑料感太强，但是现在大众设计师确实有了很大的进步，这些软包材质和翻毛皮材质的结合，内饰的档次一下子就提升了很多。对称式的空调出风口设计，中央扶手区域配备了手机无线充电板，旁边还有充电接口，靠近主驾驶的一侧有一个可关闭的置物格，放车钥匙还是很合适的。水晶旋钮除了可以调节音量、氛围灯颜色还有驾驶模式，它的存在除了方便之外，还对车内带来了一点点缀，晚上的时候搭配上车内的氛围灯，能够营造出一种浪漫的氛围感。

如果这台车家里其他人也会偶尔开一开的话，主驾驶的座椅记忆功能就很方便，可以记住你和多个家人的坐姿，方便自由的切换。而且冬天具有加热功能，夏天具有通风功能，还支持8向电动调节，不管你是什么样的身材，都可以随意地调节。我专门找来了我的同事测试内部空间，他的身高是180cm左右，体重大概是168斤，他坐在前排的时候一点都不觉得拥挤，头部到车顶还有很长的距离。然后再来到后排，后排的腿部空间比较大，虽然车顶稍微有一点溜背幅度，但是后排头部空间并未受到很明显的影响，膝盖到前面座椅的距离还剩下一拳半多一些，中间的地台隆起的高度也不高，即便中间的乘客也不会感到特别的憋屈，带着一家五口出行还是没有问题的。

动力方面，低配车型采用的是1.5T的涡轮增压发动机，发动机最大功率118kW，部分车型会用到2.0T的低功率发动机，发动机最大功率是137kW，还有一台是2.0T的高功率发动机，发动机的最大干功率是162kW，而且顶配版本会给到四驱系统。如果你是在北方地区生活的朋友，我建议有条件的可以上一下四驱版本，因为面对一些雨雪天气，四驱车型的通过性更强，能够轻松应对复杂的路况。而且四驱车的动力更强劲，操控感更好，适合一些对操控感需求比较高的用户。

全新探岳L配备了丰富的辅助驾驶功能，比如说上坡辅助功能和陡坡缓降功能，在下坡的时候会控制刹车系统，让车辆缓慢的前进，在斜坡上停车、启动会特别的方便。还有自动泊车功能，一些比较狭窄的停车位可以直接用自动泊车来完成，会比人为停车更加迅速和精准，而且你还可以通过360°全景影像观察四周，让你再也没有视野盲区的焦虑。全新探岳L还有全速自适应巡航功能，在跑高速的时候这个功能很方便，我们不需要在一直踩着油门了，场时间的话脚会很酸，只需要轻轻的放在刹车上就可以，让你高速出行更加轻松。

全新探岳L的加速性能还是不错的，在运动模式下全新探岳L的动力输出很强劲，有轻微的推背感出现，在舒适模式下全新探岳L的动力输出更加平缓，不过两种模式都会感觉到是线性的加速过程，晕车的朋友也不用担心。在车速达到70km/h的时候，车里的噪音只有62分贝，在同级别车型当中已经算是比较出色的了，车内的乘客休息也比较舒服。在车速达到120km/h的时候，风噪会稍微有一点点大，全新探岳L的轮胎宽度达到255毫米，所以在高速状态下你会感到稳定性很强，再加上车身本身比较重，不会出现那种轻飘飘的感觉，让人感到从容自信。你们觉得全新探岳L这台车吸引你们的地方是哪里？可以在评论区告诉我。