随着科技的进步，人类的出行方式也在不断变化，如果说此前以汽车、轮船和火车为主，那么从飞机普及之后，人类似乎更喜欢乘坐飞机出行。毕竟，无论是乘坐舒适度，还是乘坐体验，亦或者是出行时间，飞机绝对是首选项。

可是你也许不知道，美国本土航空机场的数量达到20061个，而中国民用航空机场只有248个，那么美国人为何喜欢建造这么多的航空机场？究竟有何意义？要知道，美国坐拥930多万平方公里的土地，还拥有3亿左右的人口。可是人口分布并不均匀，稀疏程度整体呈“U”型线，美国人主要集中在海岸地区，内陆基本上属于人烟稀少。

之所以会出现这种情况，一方面是地理位置原因，另外一方面就是美国气候原因所导致。该国位于中纬度西风带之上，由于太平洋水汽被山脉阻挡，因此中西部常年以干旱为主，东部地区水汽十分充足。

试想一下，常年居住于沙漠地带的人类，最喜欢去哪个地方？当然是沿海地区，呼吸一下充满海水味道的空气，感受一下不一样的环境。再加上美国属于发达国家，对于交通业有着极高的需求，可是该国对于公路的重视程度并不高，意味着依靠地面长途运输，根本无法满足交通业的需求。再加上经历了第一次世界大战之后，美国意识到了飞机的重要性。

导致美国很多小村庄中都有“私人飞机”，并不是湾流之类的豪华私人飞机，而是以柯蒂斯小型喷气式飞机为主。真正让美国重视航空业，是在第二次世界大战期间，当时美军累计培训了20万名飞行员，不仅可以熟练驾驶战斗机、轰炸机，同时也需要具备在各种环境中起飞和降落的能力。

可是战争结束之后，美军发现自己不需要这么多的飞行员，随后美国航空公司开始招募飞行员，这些退役美军飞行员，自然是首选。同时经过多年的竞争，如今美国本土的泛美、达美、环球堪称是该行业的巨头，相当于民航客机研发领域的波音和空客。虽然也有很多小型民航公司，但是主要市场还是掌握在几大巨头的手中。

由于美国人看到民航市场巨大的潜力，再加上本土特殊情况，因此才会大量建造机场。当然，美国本土并不是没有铁路运输，只不过价格比较昂贵，同时耗费大量时间，远不如乘坐飞机出行方便。

可是美国的机场还有一个更为重要的作用，如果爆发战争，那么这些民航机场可以在关键时期转变为军用机场，用于起飞和降落军用飞机，吞吐量绝对不容小觑。说白了，美国2万多个机场，不仅用于服务普通民众，在关键时期真的有重要作用。这也就不难理解，为何美国会大费周章建造数量如此之多的机场。