近日，一则消息在汽车圈引起了轩然大波：比亚迪、理想汽车等车企直接在竞争对手高合汽车江苏盐城工厂的门口设立面试点，公开“挖墙脚”，邀请有意向离职或换工作的员工进行面试。这一举动不仅震惊了汽车行业，更凸显了新能源汽车人才短缺的严重性。

随着新能源汽车行业的迅猛发展，人才争夺战愈发激烈。据广汽集团董事长曾庆洪在广东省高质量发展大会上的发言，预计到2025年，仅新能源汽车专业人才缺口就超过百万人。这一数据无疑为新能源汽车行业的人才短缺问题敲响了警钟。

为了迅速填补人才缺口，车企们纷纷提高招聘门槛、加大投入力度。不仅传统车企如广汽集团积极招聘“新四化”人才，新势力车企如小鹏汽车也计划在未来一年内招聘大量员工，并投入大量研发预算。

值得一提的是，新能源汽车行业在招聘时更加注重高学历人才。据猎聘网发布的《新能源汽车就业趋势数据报告》显示，近一年新能源汽车新发职位中，要求本科和硕士以上学历的职位占到78.44%，其中要求博士学历的职位增长最多，较2021年增长了41.18%。这一趋势在比亚迪的校招中也得到了体现，其校招总人数达到3.18万人，其中硕士和博士的整体占比达61.3%。

当然，车企对人才开出的薪资也比较高。据某造车新势力透露，像车载系统研发岗位、算法工程师这类的岗位月入近3万。另外，学历与岗位平均薪资成正比，博士平均月薪也超过3万元。

新能源汽车行业的人才短缺问题已经达到了前所未有的规模。车企们为了争夺有限的人才资源，纷纷采取各种手段，包括提高招聘门槛、加大投入力度、展开直接竞争等。然而，要解决这一人才困境，单靠车企的努力显然是不够的。政府、教育机构和社会各界都需要共同努力，加强人才培养和引进力度，为新能源汽车行业的可持续发展提供有力的人才保障。

综上所述，新能源汽车行业的人才短缺问题已经迫在眉睫。车企们需要采取更加积极的措施来吸引和留住人才，同时政府、教育机构和社会各界也需要共同努力，为新能源汽车行业的可持续发展提供有力的人才支持。

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