为了满足国内消费者在汽车市场方面的个性化需求,各大车企纷纷推出了纯电,燃油,增程式动力车型,针对于短途长途均有相匹配的车型,最近一段时间,比亚迪旗下的唐DM-i荣耀版全面上市,相较于以往车型,这款车型在配置上做了升级,还额外增加了外观颜色,在中型SUV中算是比较独特的存在,今天我们就一起来看看。
在静态表现上,唐DM-i荣耀版颜值是比较高的,前脸是比亚迪常规的设计风格,使用了大尺寸的进气格栅,格栅内部填充金属元素,龙鳞中网增加了大气质感,车头整体比较干练,两侧的灯组呈现延伸状向外分布,车头显得更为宽泛,配合下方导流口,增加了前脸稳重质感,提高了前脸辨识度,在功能方面,灯组有转向辅助灯,日间行车灯,自适应远近光等功能。
侧身设计的也比较大气,采用较为锐利的线条勾勒车身,突显力量感,下方匹配20英寸的铝合金轮毂,在功能上,有全车窗一键升降,后视镜调节,加热,记忆功能,尾部采用贯穿式尾灯,加入银色装饰条,包裹性更好,更为连贯,在尺寸方面,长宽高为4870mm,1950mm,1725mm,轴距2820mm。
内饰设计的比较简约,车内智能化体现较为明显。中央搭载了大尺寸中控屏,屏幕15.6英寸,液晶仪表尺寸12.3英寸,结合两幅式多功能方向盘,皮质方向盘增加了车内质感。此外,在中控台中央区域添加钢琴烤漆装饰板,提高了光泽感和高档感,黑色亮面设计视觉舒适度也更好,在车机功能部分,提供D100芯片,具备蓝牙车载电话,GPS导航,OTA升级等功能,车内有K歌功能和12个扬声器,支持多种场景模拟。
在动力方面,搭载1.5T涡轮增压发动机,峰值功率102kW,峰值扭矩231N·m,永磁同步单电机总功率160kW,总扭矩325N·m,电池容量21.5kWh,动力输出比较积极,油门响应也较为灵敏。在市区驾驶时可选择纯电模式,快速行驶时,底盘对车身控制力也比较好,即便是急速刹车,也不存在热衰退的现象,作为家用车是比较合适的。
车型建议
第一款:唐DM-i 2024款 荣耀版DM-i 112KW 尊贵型
作为四款当中的入门版本,这款尊贵型指导价格17.98万,在车型中比较受关注,只因其拥有高性价比优势,也能与高配版本具备相同的动力系统,综合来说更加划算。
第二款:唐DM-i 2024款 荣耀版DM-i 112KW 尊荣型
如果对代步工具的细节功能有更高的要求,那这款更加合适,指导价格18.98万,比入门款只贵了一万,但标配丹拿音响,扬声器数量也增加至12个,驾驶氛围更好。
作为一款家用车,唐DM-i荣耀版外观年轻,整体设计时尚,造型显得稳重,不失分寸,还结合了当下的流行元素,对年轻消费群体是比较有吸引力的,内部车机系统也比较丰富,动力反馈较好,动力数据比较可观,在一定程度上也降低了使用成本,作为日常代步,还是比较划算的。
口号是什么?电比油便宜,唐燃油当初起价是12.99,即使现在唐荣耀配置内饰做工更好,但是17.98确实不配这个口号,15.98也就附和油电同价的口号,这次荣耀版本,秦普拉斯,宋普拉斯,宋pro确实还算可以,唐真的诚意不足,唐感觉明显就是零件库存太大(这个也好理解,以前比亚迪燃油时代不行,重金打造的唐平台和大量零件挤压),那么清库存就大力降价吧,唐应该也出普拉斯版本,马克思版本的mpv,L版本的大型轿跑suv,就像宋一样,现在唐的平台真的没有多大竞争力[笑着哭]希望国产都越来越好