比亚迪的把智驾打到10w-，华为智驾坐不住了

2月10日，比亚迪“智驾平权”发布会正式开幕。

在发布会上，比亚迪发布了全民智驾战略。在整车智能战略下，比亚迪构建了“天神之眼”技术矩阵，其全系车型将搭载高阶智驾技术。其中，天神之眼C首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级，包括在售价格最亲民的海鸥。

而这，也是比亚迪在去年将整车价格打下来之后，又一次针对价格的巨大动作。

“高昂的价格，导致2024年中国售出的车辆只有不到10%的有高阶智驾，而我国70%的汽车消费者都是购买20万元以下的车，这使得绝大部分人根本没有机会接触智驾。”王传福表示，“比亚迪‘天神之眼’，将开创全民自驾的时代。”

“2025年，将成为全民智驾的元年。”王传福表示，未来2到3年高阶智驾将成为像安全带、安全气囊一样必不可少的配置。到那时，没有高阶智驾的车将成为少数派。“今年要买车的朋友，首先要看的就是有没有智驾。”

但是，虽然比亚迪智驾价格下放到了10万元以下的车型，但友商却并不买账，但这次并不是吉利或长城，而是华为。

2月11日，余承东发布微博表示，“智能驾驶，凑合能用与好用并安全，是完全不同的境界”，而这也被认作是对昨日比亚迪发布会的回应。

而这，究竟是中肯的评价，还是像其他友商一样感觉受到了威胁的亲自发声，现在尚未可知。但当前发文更多还是意在舆论风向上占上风，两者孰强孰弱还需时间证明。

作者：杨启隆

编辑：丁力