在高速上开电动车，你会发现它和油车的差距不仅仅是省油那么简单，特别是遇上堵车的状况，整体体验的提升真不是一点点，下面从四个方面聊聊这种差距。

一、智能座舱：更像“移动客厅”

电动车的智能座舱让开车变得更有趣。大屏幕、语音控制、氛围灯这些配置，让车内更像一个舒适的生活空间。

1. 语音控制真的很方便

比如，你可以直接用语音调导航、开空调，不用分心去按按钮。很多用户说，电动车的语音交互“像用智能手机一样流畅”，而且大屏幕上车真的实现摆脱手机依赖，把目光从小屏幕转移到多块大屏幕上，前后座的气氛不再是各自埋头，这感受谁开谁懂。

副驾可以看视频，主驾用AR导航，互不干扰。很多用户说，开电动车长途旅行“一点都不无聊”。

电动车可以通过OTA升级定期增加新功能，比如游戏、K歌等，而油车的多媒体系统更新很慢。

2. 安静又舒适

电动车没有发动机噪音，高速上车内很安静，配合氛围灯和香氛系统，开长途也能减少疲惫感，相比之下，油车的发动机噪音在加速时会比较明显，会发现所谓的引擎咆哮在实际驾驶中就是噪音。

二、悬架用料：高速更稳

国产电动车在悬架设计上下了不少功夫，是真的舍得花钱，高速行驶时更稳、更舒适。

1. 底盘技术升级

比如，很多电动车用了空气悬架和动态阻尼控制技术，高速过弯时车身更稳。电池平铺在底盘的设计也让重心更低，开起来更有安全感。

2. 用户感受

很多用户反馈，电动车在高速上“车身更稳”，而油车在颠簸路面上表现稍差，因为原本高端油车才有的悬架被国产车普及到了中端车里了。

三、智能驾驶：高速更轻松

电动车的智能驾驶系统在高速上表现更好，能帮你完成变道、超车甚至进出匝道。

1. 自动辅助驾驶

比如，小鹏、华为的智驾系统在高速上几乎可以“自己开”，用户反馈“比人开得还稳”。而油车的辅助驾驶功能大多只能做到自适应巡航和车道保持，还需要驾驶员时刻盯着。

2. 安全性更高

电动车普遍装了激光雷达，恶劣天气下也能看清路况，用户对电动车的智驾系统信任度更高。

总结：体验差距明显

在高速上，电动车的智能座舱、悬架、智驾和多媒体系统让驾驶体验远超油车。虽然油车在补能便利性上还有优势，但电动车的整体体验已经领先。随着充电设施和智能技术的进步，这种差距只会越来越大。