新车上市|奔驰推出奔驰S级PHEV,定价130.83万,能月售过千吗?

三三秒懂车吖 2025-02-20 06:22:29

在汽车行业不断发展的当下,消费者对于车辆的需求愈发多元化,既渴望豪华舒适的驾乘体验,又追求环保高效的出行方式。在此背景下,奔驰S级PHEV 2025款S 450 e L在今年2月19日正式登场,定价130.83万,它融合了奔驰S级一贯的豪华品质与的插电混动技术,为用户带来了全新的出行选择。

奔驰S级PHEV 2025款S 450 e L延续了S级经典的大气稳重风格。车身线条流畅,勾勒出优雅的轮廓。前脸的三叉星徽立标搭配大尺寸进气格栅,尽显品牌的高端定位。大灯组采用了最新的照明技术,照明效果出色,并且配合独特的“灯语”,极具仪式感。车身侧面,多辐式轮毂设计精致,与整车的豪华气质相匹配,镀铬装饰条贯穿车身,进一步增加了精致感。车尾部分,采用了贯穿式尾灯,夜间点亮效果独特,与前脸相互呼应,使整车设计更加统一,后保险杠简洁大方,双边共双出的排气布局增添了些许运动感 ,整体外观将经典与现代元素完美融合。

该车长宽高分别为5290*1921*1503mm,轴距达3216mm ,宽大的车身尺寸为车内营造了宽敞的空间。无论是商务出行,后排需要足够空间来放置文件、展开电脑办公;还是家庭使用,一家人长途旅行时放置行李,又或者是后排乘客需要舒适的腿部和头部空间,它都能轻松满足需求。同时,较大的尺寸也使得车辆在行驶过程中更加稳定,提升了驾乘的安全性和舒适性。

座椅采用了人体工程学设计,具备良好的包裹性和支撑性,长时间乘坐也不易让人感到疲劳。前排座椅支持多向电动调节,能够满足不同驾驶者对于座椅位置的需求,还配备了加热、通风和按摩功能。在寒冷的冬天,加热功能可以迅速温暖座椅;炎热的夏天,通风功能能保持座椅干爽。而按摩功能则能在长途驾驶时缓解驾驶者的疲劳。后排座椅同样舒适,配备了独立空调出风口、娱乐系统和座椅调节功能,为后排乘客提供了舒适的乘坐体验,让后排乘客在旅途中也能享受惬意时光。

车内中控台大量采用高品质软性材质和真皮包裹,搭配精致的缝线工艺,豪华质感扑面而来。车内配备大尺寸中控显示屏与全液晶仪表盘,显示清晰,界面简洁易用。中控系统集成了奔驰最新的智能互联技术,具备智能导航、多媒体娱乐等功能,通过语音控制系统,驾驶者能轻松完成各项操作,提升了驾驶的便利性与安全性。64色氛围灯可根据驾驶模式和用户需求进行调节,营造出不同的车内氛围,无论是温馨浪漫还是商务沉稳,都能随心切换。储物空间布局合理,能满足日常储物需求,放置手机、水杯、文件等物品都十分方便。

在内部配置方面,奔驰S级PHEV 2025款S 450 e L配备了智能领航限距、智能领航车道保持等驾驶辅助系统。在高速行驶时,智能领航限距系统可根据前车距离自动调整车速,保持安全车距;智能领航车道保持系统则能让车辆始终保持在车道中央行驶,减轻了驾驶负担。车辆还搭载了主动式环境氛围灯,不仅能营造出独特的车内氛围,还能与车辆的驾驶模式、音乐等进行联动,带来更加沉浸式的体验。此外,车内还配备了柏林之声高端音响系统,音质出色,为乘客带来了高品质的听觉享受。

奔驰S级PHEV 2025款S 450 e L搭载了插电混动系统,由3.0T直列六缸发动机和电机组成。发动机最大功率220千瓦,峰值扭矩450牛·米,电机最大功率110千瓦 ,匹配9挡手自一体变速箱,采用前置后驱驱动形式。在实际驾驶中,车辆动力输出平稳,纯电模式下行驶安静,能够为驾乘者提供静谧的出行环境。当发动机介入时,经过精心的NVH调校,车内噪音也能控制在较低水平。车辆还提供多种驾驶模式,满足不同用户在不同场景下的需求,比如在城市拥堵路况下,可以选择纯电模式,节能环保;在高速行驶时,切换到混动模式,保证动力充足。

底盘方面,前悬架采用双叉臂式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架,这种悬架组合能够有效地过滤路面颠簸,为驾乘者提供舒适的驾乘感受。无论是行驶在平坦的城市道路,还是颠簸的乡村小路,都能轻松应对。车辆还配备了助力类型为电动助力的转向系统,转向精准,操作轻便,即使是体型较大的车辆,驾驶者也能轻松驾驭。此外,该车还具备可变悬架功能,可根据路况和驾驶模式自动调整悬架的软硬程度,进一步提升了车辆的操控性和舒适性。

奔驰S级PHEV 2025款S 450 e L凭借其大气的外观、宽敞的空间、舒适的座椅、豪华的内饰、丰富的配置、强劲且高效的动力以及优秀的底盘调校,展现出了强大的综合实力。它不仅满足了消费者对于豪华轿车的追求,还顺应了新能源时代的发展潮流,为用户带来了更加环保、高效、舒适的出行体验,是一款值得关注的豪华插电混动车型。

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