不可否认的一个事实就是，假如当初马斯克是来到中国发展，今天还会有Space X的火星梦吗？还会有特斯拉电动车吗？

可能这就是科技的差距，不是梦，而是够不够疯狂！

特斯拉是在2004年，马斯克以750万美元通过投资人的身份加入的，后续在2006年才推出首款电动车，也就是说早在18年前国外就开始入局纯电动车领域，

与之形成对比的是当时国内市场还是以油车为主，甚至连对电动车的一点幻想也没有，更别说想要挑战奔驰、宝马、奥迪的市场了！

不过那时是过去科技基础不够成熟时，如今终于拥有了科技从幻想到变现的基础实力，也要开始疯狂了！

所以当我们看到特斯拉新款Model Y一下子拿到8万订单的时候真的不要觉得奇怪，这已经是一款拥有18年造车历史的电动车鼻祖车，而国内电动车才不到10年，就连撼动B B A的问界M9也才发布不过1年而已。

所以就像任正非说的要热爱美国技术，因为他们的确有过人之处，学习比自己更优秀的不是坏事，即便他们得确很欺负人！