新能源汽车是智商税吗？可是超级省油的双擎甚至油耗都干到百公里油耗1.5L可是为什么最终还是下滑？反而是百公里油耗6.9L、7.6L的国产新能源汽车不断上涨呢，
这里面的原因很真实！
双擎技术的确是很省油，这一点不需要质疑，但是有一个重要的关键就连汽车厂家也忽略了，那就是过去汽车是国外厂家主导没有“参照”，但是这两年国产车不断更新出新形成了巨大的反差！
首先是车内空间，先不管性能还是省油，车主坐进车里第一件事就是面对车内这个环境问题，
传统油车和现在新能源车对比，简直就是灾难现场，看看这个大屏幕和沙发，就以理想和霸道的内饰对比为例：
虽说就是代步工具就是出门走一段路，可是理想的内饰一看就是高档，一坐就是舒适，再对比日系车的内饰氛围给人的感觉，只能说花那么多钱，你给一个简陋的“茅草屋”来敷衍，说得过去吗？
然后就是续航问题，双擎虽好基本是油车，但是电动车有一个大电池，不仅动能回收在驾驶过程中带来部分能量补充，着增加了续航填补了油耗的短板，
关键就是电多了，可以在不发动发动机的情况下有更多的使用需求，
能量转换不单是转换在制动上，也是能量分配，大屏幕看电影是其中一项，坐在车小歇一会，还可以打开座椅按摩和空调，这些电耗都不需要发动机发电，而且更加有娱乐体验，而不是坐在车里按手机那么压抑！
而且国产电动车这个大床理念是相当深得人心，你可以不用，但是这个宽敞舒适的移动小屋，一年哪怕就只需要一两次，在大雨时，在车里能伸伸懒腰、躺一躺，这种奢侈的体验，油车里那种空间窘迫感直接被秒杀得连渣都不剩！
所以油车下滑严重如果一味觉得就是电车省油那就错了，是电车拥有更多可能性的变化和舒适的体验！
1.5升的油耗？我开双擎卡罗拉油越开越多，我都是直接卖给加油站。加油站都是找我进货的
脸都不要了，敢这么吹。
疯田又发癫了？油耗1.5都敢说！下次是不是直接不用油，全靠用爱驱动！
首先双擎油耗不止1.5L,其次丰田混动是省油的油车，电动车的优点基本没有，油车的缺点全部都有，最后丰田车性能差，配置低，底盘也差，已经不能满足有钱人的需求。
一本正经的胡说八道
电车都是靠吹牛，除了五菱都是垃圾！五菱毕竟是通用旗下，不是国产工业垃圾能比的。
给个绿牌，给电车同样的补贴试试
丰田卡罗拉2017双擎标称4.7，这多年没超过，大多是4.5，当时秦标称2.5，但1. 5 我110摩托大约这耗油量。
1.5？小编你信吗？
丰田的混动最大的竞争力就是不用充电，另外自燃的案例貌似也很少。
1.5升的油耗也太高了。我同事的雷灵提车时加了一箱油，到现在两年了都没用完[得瑟]。
本来秦L吹到2.9已经够大了，现在小日本直接吹1.5，怎么不说0.9
胡说八道！连丰田双擎原理都没搞懂就来吹油耗！混动只是辅助，发动机是主要动力，怎么可能1.5的油耗
6.9L不省油的国产新能源车？？？？？这还配叫电瓶车？
反正我举报了，不是实际
丰田有1.6升的双挚？
这个文章乱写，写的什么也不知道[横脸笑]
哈哈，国产6.9L是百公里油耗，什么舔1.5L是每公里油耗，
即使汽油完全转化为动力，没有一丝损耗，效率100%，1.5升也远远跑不了100公里。除非你跑磁悬浮。
[笑着哭][笑着哭]丰田也不敢说卡罗拉双擎百公里1.5升油耗。
汉奸后代作品！
我朋友买的雷凌油耗平均下来3.3 比标称低。
1.5L是走一会推一会吗
同样政策没电车什么事
我家以前开的吉利自动挡，城市里我开的话7-7.5个油，我媳妇儿开就8-8.5个油，我舅开了两次10-12个油。去年10月因为变速箱缺陷大修后就置换了辆丰田双擎锐放，确实省油，车比吉利的重得多，但城市代步基本3个油左右。还有内饰确实一言难尽！[笑着哭][笑着哭]
1.5那一款车
能上绿牌就没国产的事
装个大屏就是精装修了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]