2023年初的时候，对于桂平市白沙镇人来说，是令人激动的时刻，因为白沙镇要开工建设一座横跨郁江的大桥了。这就是白沙郁江大桥。当时举行了隆重开工建设仪式。

白沙郁江大桥工程总建设里程达7.9公里，设计速度为60km/h。项目包括一座特大桥梁，长度1.2公里，主桥桥面宽25米，按照二级公路建设标准来建。

只可惜，白沙郁江大桥项目只是举行了一次开工仪式，至今两年过去了还没有迎来实际性开工建设。

那么，这座建设意义重大的项目，什么时候能实际性开工建设了。近日，官方给出了答复。据人民网领导留言板最新的网友咨询信息，有桂平网友咨询桂平市白沙郁江大桥项目进展，桂平市交通运输局给出了答复，因为白沙郁江大桥项目的自治区渡改桥补助已被取消。以我市目前的财政水平难以支撑该项目5.38亿元的投资建设，所以暂时没法启动建设，目前，桂平市交通运输局也在想方设法通过申请国家超长期国债、中央资金等政策筹集项目建设资金，争取尽快开工建设。

从位置来看，白沙郁江大桥项目建设意义确实非同一般。目前，郁江流域，从贵港市区的东环路郁江特大桥开始，一直到桂平市区的郁江二桥之间，是没有一座横跨郁江的二级公路或者一级公路标准的跨江大桥，只有两座高速公路的跨江大桥，所以，这段郁江两岸的居民过江只能靠轮渡。像郁江东岸的大湾镇居民，想去桂平市区一趟都不容易，如果晚上有急事要去桂平市区，连轮渡都没有，因为轮渡晚上停航了，就得走小路绕行。

但是这座白沙郁江大桥建设跟普通跨江桥梁又不一样，因为大桥要横跨重要航道，对桥梁建设要求要高很多，所以投资金额巨大。此外，从国家路网和广西路网规划来看，这白沙郁江大桥又不是某国道或者省道的一部分，这在资金建设筹资方面确实不容易，靠当地财政资金建设难度确实不小。如果白沙郁江大桥是规划中的国道或者省道一部分，或许能比较快就能建设了。比如即将要动工建设贵港至岑溪高速公路，也是途径桂平市大湾镇、白沙镇等镇，也会修建一座横跨郁江的特大桥，这座高速公路的跨江特大桥就会很快迎来建设了。

所以，不知道接下来，是白沙郁江大桥先开工建设还是贵港至岑溪高速公路郁江特大桥先建设了。