新能源汽车市场如火如荼，各大品牌纷纷转型，推出新车型。腾势N9作为腾势汽车的旗舰SUV，凭借其5300mm的车长、7座布局和L3级自动驾驶系统，成为市场的新宠。由比亚迪和梅赛德斯-奔驰联手打造的腾势N9，不仅在外观设计上独具匠心，内饰更是豪华无比，科技感十足。让我们一起来看看这款车到底有何过人之处。

新能源汽车市场的火热程度，简直可以用“炙手可热”来形容。各大汽车品牌纷纷转型，推出新能源车型，传统车企也不甘落后，造车新势力更是层出不穷。特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏、理想、极氪、腾势等品牌，让消费者看到了汽车的另一种表现形式。今天，我们要聊的就是腾势汽车最新发布的旗舰SUV——腾势N9。

腾势N9的外观设计可以说是相当亮眼。作为家族旗舰车型，它采用了腾势家族最新的设计语言。前脸依旧是封闭式格栅和中央浮雕式LOGO，前舱盖更加扁平光滑，两侧边缘加入了内凹式的型面，下方则是时下流行的分体式大灯设计。狭长的内嵌式大灯加入了三颗矩阵式LED光源，还融入了间断式的LED日间行车灯，在灯光特效方面支持动态点亮、流水式转向灯和迎宾灯，科技感与时俱进。前包围两侧采用C字样式的通风开口设计，同时也内嵌了LED日间行车灯，与大灯组内部形成双条幅样式。主动式进气格栅和两侧横置式的导流槽也更加时尚、运动。

作为一款大型SUV，腾势N9的车长超过了5.3米，但在设计师的巧妙雕琢之下，并不会显得特别臃肿。弧线形的车顶从倾斜的A柱就过渡得更加自然，黑色的隐私玻璃与黑色的中柱也显得更加低调、沉稳。车身宽大的D柱上也镶嵌有腾势的LOGO，半悬浮式的车顶造型更加立体，内凹式的车门型面和大量向内收紧的线条，同时配合宽厚的轮眉与大尺寸密条辐轮圈，让新车看上去更加厚重。车顶配备了激光雷达，外后视镜也采用了电子外后视镜设计，也让该车在科技感方面与时俱进。车尾造型方正，车顶配备了巨大的后扰流板和高位刹车灯，时下流行的贯穿式尾灯中间加入了腾势车标，内部融入了隔断式的红色LED光源，夜间点亮的辨识度更高。

内饰方面，腾势N9的布局让人更加熟悉，采用了大面积米白色真皮材质的包裹，车顶和地毯也都加入了植绒面料铺陈，配合高品质皮革包裹以及优雅的缝线设计，更显高级感，延续了腾势D9的奢华感。中控台依旧配备了经典的三辐式真皮方向盘，左右两侧集成了多功能按键，用于控制中控屏、智能辅助驾驶设置以及蓝牙电话功能。巨大尺寸的彩色液晶仪表、悬浮式的中控液晶控制大屏、副驾驶多媒体大屏、尺寸巨大的AR-HUD 抬头显示以及后排的多媒体娱乐系统，增添了车内的科技感。搭载腾势Link超智能交互，支持腾势SHARE多屏共享、小憩模式等多种情景模式。车内配备了真皮沙发座椅，第二排还有独立的头等舱座椅，第三排的座椅空间也更加宽敞，乘坐丝毫不压抑。

核心方面，腾势N9也将搭载易三方技术，并采用了双叉臂式独立悬架、五连杆式独立悬架，明眼儿人一看就明白，这是高端豪车才有的配置。此外，它还配备了主动式空气悬架、可变阻尼减振器和CCT 舒适控制技术，进一步提升车身的平稳性，入门即高端。动力提供纯电版和插混版车型，纯电车型电机总功率710千瓦；插混车型电机总功率640千瓦，2.0T涡轮增压发动机提供207马力（152千瓦）的最大功率。从该车外部配置来看，该车支持L3级自动驾驶系统，拥有腾势Pilot高阶智能驾驶辅助系统，实现高速、城市场景智能领航、记忆泊车、APA自主泊车等功能，打破智能边界，让您的出行更加安全、高效。

腾势汽车由中国新能源汽车领军企业比亚迪与世界豪华车制造巨头梅赛德斯-奔驰共同设立的合资企业，这几年推出了一系列产品矩阵，每一款车型都保持至更高的造车水准，工艺更是精益求精。作为SUV领域的旗舰级车型，腾势N9不仅外观足够气派，分体式前大灯、贯穿式尾灯也都更加符合消费者的审美。车顶的激光雷达、电子后视镜的加入，也预示着该车将会拥有更加先进的智能驾驶辅助功能，配备智能底盘、智能座舱、智能驾驶等科技，为用户带来兼顾驾控激情与豪华舒享的完美体验。

腾势N9的亮相无疑为新能源汽车市场注入了一股新鲜血液。作为腾势汽车的旗舰SUV，它不仅在外观设计上独具匠心，内饰更是豪华无比，科技感十足。由比亚迪和梅赛德斯-奔驰联手打造的腾势N9，凭借其高端配置和先进技术，展示了腾势在新能源汽车领域的强大实力。未来，随着新能源汽车市场的不断发展，腾势N9有望在高端市场中占据一席之地，吸引更多追求品质和科技的消费者。你觉得腾势N9的价格会定在多少呢？欢迎在评论区留言讨论。